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ある日、チンクチェントを洗車しようと　ふと見ると　フューエルリッドから黒い紐が飛び出てる、、何？と思って　フューエルリッドを開けると、給油キャップ紐（ゴム製）が切れてました。。
昔のクルマでは　あるあるでしたよね。ネットで調べるとフィアット500では　良く切れるみたい。。これぞイタリヤ車？。　よくあるマイナートラブルということは　純正新品にしても同じ事が起こるわけで、何よりキーシリンダーが交換できず　エンジンKeyとは別のKeyの両方を持ち歩く羽目になりそう。

更にネットで調べていくとステンレスワイヤー製の補修部品が売られてる。それなりにニーズがあるんですね。早速手に入れて交換。
作業性抜群の　なかなかの秀逸品でした。