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厳正なる抽選の結果、来年３or４月ごろ納車の枠を頂けたとのことで契約。Optionは殆ど悩むことはないほど選択肢は少ないのですが、悩んだのはグレード。内装が本革になるRelaxの方がいい思う私と、外観がツートンカラーを選べるCoolがいいと思う妻との間で協議の結果、Coolとなりました。（どちらの希望も叶えられるBespoke Buildという選択肢がありますが　それは応募してなかったのでナシです）

ダート好き、ラリー好きだったのに（実際、ダートトライアルに参加もしてたのに）、いつの間にか興味も薄れてしまったWRC。ST165セリカが果敢にランチャに挑戦した頃はとても面白かった。ST205セリカがエアリストリクター付近に小細工をしたあたりでとてもガッカリし、一気に熱が冷めてしまった事を覚えています。

当時、短期で欧州に滞在していた際、RACラリーに行きそびれた事があって　それ以来、一生WRCを観られる事は無いんだろうなぁ、とずっと思っていましたが　ご近所で手軽に観られる、という事で行ってまりした。本当は山間部のSSコース沿いで観るのが醍醐味なんでしょうけど、観たのは豊田スタジアムのスーパーSS。ミニ四駆みたいなコースで　ちょこまか走っているのを遠目で観るのはどうだろう、と思っていましたが、走り全体も見られるし、２台が競って走ることもあって　案外面白かった。何より　トップクラスの人達の走りなのに　結構それぞれドライビングスタイルが違うこと。これは自分的には意外で面白かった。やっぱり振り回し気味の選手はタイムが伸び悩んでいた気がします。
帰りにお土産買って帰りましたが、どれも高い！（笑）

まずは商談申し込み（→その後、抽選）から、、、とのこと。
特別なクルマならともかく、こうした量販車種で
「商談させてください」ってお願いするところからとは！
（新車発表しても現車もなく、年内は展示車も試乗車もないとの事でした）

フィアット500の点検時に　いくつかのダイアグが検出された様でデュアロジックアクチューターユニットとイグニッションスイッチを保証交換することになりました。で、代車がなんと、BEVの500e。
この週末はイタリアンＢＥＶと過ごす事に。バッテリー残量を気にしなくてはならない事を除けば　なかなか使い易いし　楽しい車でした。
個人的には500eのデザインはいいなぁ、と思いますし、光の当たり方で表情が変わるオーシャングリーンも良い色です。

将来、こういう小型ＢＥＶが世の中にあふれるんだろうか。