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リアのローターが来たので交換しようとしたら…
雨が、ポツポツ…(￣｡￣;)
仕方ないのでオートバックスの駐車場で交換しよう。
チビに付いて来ると聞いたら珍しく付いて来た。
すると…フリマやってた～(*'▽'*)ﾉｼ
先にフリマ物色((（‥　）（　‥）))
ワンピースやガンダムが結構ある～
(￣∇￣)人(￣∇￣)
結構かっちまったww

で、本題のローター交換。
チビがいっちょ前に手伝うというから
ジャッキ半掛けにして、アップさせた。
後は、ローター開封と工具取り。
サクサクっと交換するつもりだったが…
この前、ハブボルトを抜いた時に山を痛めたみたいで
ナットが固い…(￣｡￣;)
556をかけながら少しずつ当たりを付けました(ｰｰ;)

おかげで、また肩いて～(T_T)
チビは、暇つぶしになったみたいで喜んでました。

その後もいちどフリマ物色((（‥　）（　‥）))
してると、電話が…はてたれでつか(･ω･)
なぜか、ひでじいさんから。
3Ｆでプチオフ状態に(￣∇￣)
しばしお話して帰ってご飯食べました。
戦利品↓

リアブレーキローター到着～

昼から替えようと思ったが…………(o_ _)oﾈﾑｲ

お昼寝にチェンジ(*･ω･)ﾉ

リアのブレーキローターの返事が帰ってきました。
結果、加工箇所で無いんでゼクセルからプレーンローターは、無償で送れるが、スリット＆ドリルホールからクラックが起きた訳で無いんで、加工工賃分の負担4900いくらが必要とのこと。
ただ今金欠の為、取りあえずノーマルローターに
戻して、不良品を返品。
お金が出来たら連絡、振り込みして新品送ってくれるとのこと。
新品送れと言いたい所だけど、あくまで加工屋なんだし
原因は、ゼクセルだしこっちも無理言ってるから
まぁしゃあないか(;￢_￢)
今後も取り引きするつもりだから今回は、我慢しよう。


しかし、リアのベンチでもないローターが割れるとは
思わんかったなぁ～(･ω･)
355の2Pローターでも使用限界まで使ったけど
表面の草の根っこみたいなクラックが出た位しか
経験無いな…(^｡^;)

一昨日、ホイール外してごそごそしてたら

左後ろのローターに…

ん？なんじゃらほい？………(ﾟДﾟ;)ﾉｼ

クラック入ってる～～～　◎◎==（　　；）

何でもないプレーンな所に………(ﾟДﾟ;)

一応メールしたけどどうなるかな……(;￢_￢)

一人で近所をうろちょろしながらタッチやフィーリングをチェック。
前後ＴＭストリートよりは、少しフロントが強い感じ。
きつめに踏むと結構良く効くしコントローラブル。
後は、耐熱性だな(･ω･)