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イイね!
2020年03月11日

久々にログインしたら・・・

久々にログインしたら・・・ ブログの画像が全部消えてました・・・。

どうやら、これまで都度、律儀に画像をアップしてはアップ用の追加画像を消し、アップしては消し・・・ってやってたのが裏目に出たようです。もう一度アップするしか方法が無かったみたいだったので、「ここには確かこの写真だったよな?」とか思い出しながら忘れる前に復元しました(地味・・・w)

さて、せっかくなので一つ車ネタ。

この前の車検の際に交換したタービン効果を試そうと、先月に久々に群馬まで遊びに行ってきました。

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天気は快晴!(ナンバー隠すの面倒くさくなってきたので今回からは隠さず行きますw)

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途中、頭文字Dがテーマのカフェ「D'z GARAGE」にも行ってきました。

タービンはまさに絶好調で、クルマが変わったかのごとく速くなりました。

これまで(ここ3年くらい)の仕様だと、ハイフローにマフラー以外ほぼ純正の吸排気で全然パワー出なくて、遅くて乗っててつまらなかったんですが、今回純正リビルドに戻したところ立ち上がりから全然違うように加速するようになって乗っててほんと楽しいクルマになりました!

ハイフロータービンは活かしつつ吸排気とCPUまでやって速くする手もあったのですが、別にサーキット走行を予定しているわけでもなかったので何か自分的にはしっくり来ず、、、3年間乗りながら考えて結局、純正に合わせちゃいました。まぁFDって純正でも十分速いですから。この速さがあれば僕は満足です。





・・・とここまでは普通にいい話で終わりなのですが、調子に乗ってばんばん踏んでたところどうやら道路のかまぼこに下回りをヒットさせてしまったらしく、アンダーパネルの一部が破損してしまいましたww

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思いの外軽傷で済んで良かったですw群馬からの帰り道、ハンドル切るたびにキーって凄い音していたので覚悟しましたがw

そんな感じでカーライフ充実してきました。コロナやら何やらで暗いニュースが続いてますが、こいつと走ることでリフレッシュしたいと思います。

ブログ一覧 | RX-7(走り) | 日記
Posted at 2020/03/12 00:15:30

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この記事へのコメント

2020年3月14日 23:41
街乗りだと立ち上がり重視の純正の方が楽しいのでしょうね(^O^)
壊れない仕様で長く乗っていきたいですね
コメントへの返答
2020年3月15日 18:11
そうなんです。このクルマはとにかく壊れないことが大事ですから。

高回転型のロータリーは公道だと踏むとこ無いので、立ち上がり重視の今の仕様は街乗り+ワインディングもいけてとても楽しいです(*^▽^*)

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