手負い熊ラスカルのブログ一覧

今年もサニー部の皆さんと
一緒に富士まで





集合場所の港北パーキングで
給油しとかないと富士までたどり着けない

今年は走行時間が1番うしろの
16:30～17:00

何して時間潰そうか悩む所ですが

このブログ観てますって話しかけて
下さる方が結構いらっしゃいまして




こちらのサニーの方は
しゃあちゃんにヨロシク言っといてねと
おっしゃっておりました


ホイホイ弟さんからは




お土産頂いたり

サニトラ乗ってる御夫妻から
焼きそば頂いたり

あとビックリだったのは
今回のエンジンオーバーホールで
在庫の無かったA15クランク
ピットロードに送ってくれた方も
わざわざラスカルの為に
って訳じゃないんでしょうけど
来てくれてるし


スーツが汚れちゃいますよーっ
あっちのパドックではサニーミーティング


やってるしなんで

楽しくあっという間になが～い待機時間が過ぎ

みんなが帰り出した頃

ジャパンラン2クラスがスタート！

今年の、お知り合いサニーバトル

のライバル凸ぞうさんは



何故か出走時間になってもパドックに
サニー置きっぱなしで走る気配無く

筑波や袖ケ浦ではラスカルよりも
すっかり速いタイム出してる
ガレージタク310(画像は無し)
は一緒にコースインしたけど
ブレーキトラブルで遙か後方

やったぜ今年も
ジャパンランサニークラスの
最上位なんじゃないのー？

リザルトを上から順番にみて

サニークーペ　ラスカル

の文字を探していくとーッ！


んんんんん！！

サニークーペの上にサニートラックの　
文字があるぞ誰だ？



これだーっ






すごいヤバイ

わたくしラスカルはこのサニトラの
彼に負けることはしばらく
ないだろうと

上から目線で接していたら
いきなりタイムアップしてきた

気まずいじゃないかぁー

以後気をつけます
ちなみにサニトラの彼が、
2分14秒前半

ラスカルは
2分15秒05

間に合わなかったからどうしようかと
心配してたサニーが
数ヶ月ぶりに
板金、エンジン搭載、車検から
帰ってまいりました！



エンジンオーバーホール後なんで
慣らし運転と



オイル交換がてら



ガレージタクに行き


エンジンはイイ感じだが
キャブが・・・




測ってみたら油面が合ってない

キャブのフロートの受けやら
問題あるヤツなのでキャブの蓋
外したくないけど前後のキャブで
油面差5ミリだから無視できない

外してみれば案の定
ニードルひっかかりやら何か
ハッキリ原因がわかりませーんが

キャブの蓋つけて燃料ポンプ回して
みても燃料来ないやらオーバーフロー
しちゃうの繰り返しで
油面測るどころじゃなく
半日ほどムダに時間使ってしまい

本当はジェット替えたりもしてみなきゃ
なんですが
ラスカル常識ある大人気取りなんで
こんな改造車(一応公認車両)

一般公道うんならかして
(うんならかすって千葉弁かしら？)
セッティングとかする勇気と気力は無く

イロイロ心配な状態で向かいます

目標は自走で帰宅！

あとパドックではサニーミーティング
やるらしいので
そちらも楽しみです