エイヨーのブログ一覧

数年前まで。秋になって室温が18度になると暖房を入れていました。
その後は還暦過ぎたため（？）耐寒性が低下し、20度になると暖房を入れていました。
この数日。室温19度........。最高気温14度だからなあ。日中は家に人が居ないのでなかなか温まりません。あと数日我慢すれば気温も20度超えるはず。暖房無しで頑張ります！

がうな（GLE)、不調です。たまにエンジンを掛けるとエアコンの設定が「low」になってて、急冷が始まります。暑い時は良いけど、寒い時は困ります。
タイヤ交換・リコールも兼ねてヤナセへ。
代車がこれ。



これはメルセデスって感じですかね、おベンツ様ではなくて。
これはこれで好きなデザイン。
乗ると.......シートが硬い！625号（アバルト）ほどではありませんが。
アクセルに対するエンジンの付きが早く、車が前に出よう出ようとする感じです。
実は私、速度計を見ないと制限速度を割ってしまうことが多いのですが、この車は注意していないと制限速度を10Km/h近く超えてしまいます。危ない、危ない。
街中を普通に走っていても楽しい車でした（峠は行ってないので不明）。
元気も免許証の点数も余っている方（多分、みんカラを見ている皆さん！）に是非お勧めしたい一台です。
私？　妻がAクラス系特有の巨大ワームというかウツボの口というか、この吹き出し口が苦手なので買えません。



.......ちなみに、がうな（GLE)のエアコンは直っていません。原因が不明なのです。ついでに別の電気系の不調も出てきました（泣）。

もう１か月半も前の話になりますが。

みはえら（C63）が12か月点検を迎えましたので、代車をお借りいたしました。
試乗車になってホヤホヤ（当時）の新型S400dです。走行距離も300Kmくらいだったかな？

おおお！おベンツ様って感じですね。


横から見ても後ろから見てもセダンの王道って感じです（個人的見解）。

勿論、事前情報はかかせません。その中で絶対無理だろう！と思ったのが大型のディスプレイ。

ところが、実際に乗って見てみると、意外やすぐに慣れました。
ただ、使いづらい！！操作の階層が多く、どこに何があるのか分からない。言葉の操作が中心になるのかもしれませんが、これまた役に立たない。
クルーズコントロールもがうな（GLE)は直感的に使えましたが、Sクラスは4日間借りてて結局使えませんでした。

乗った感じは気持ちよい！私、実は速度計見てないと制限速度を割ることが多いのですが、Sクラスですと注意してないと10Km/hほど割り込んでしまうことがあります。
後続車には大変な迷惑と思いますが、流石おベンツ様、煽られることはありませんでした。
強いて言うとAMGラインですのでタイヤが大きい（285-30/20）！標準サイズならもっと乗り心地良かったかも。
つい、制限速度を超えてしまうような（多分、みんカラを読んでいるような）貴方にお勧めの一台です！
ただ峠を走って楽しいかと聞かれると......「いいえ」。