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トランク内装部品を取り払いました。





トランクの内装関係分解した所、テールランプまで水がきておらず、室内に比べると軽症……

一つ一つ部品を分解してますが、錆びもなく、水没した
クルマに言うのは本当変な言い方なんだけど、キレイな
クルマだなぁと(笑) ＮＡ乗りの人なら分かる気がするん
だけど、俺だけかな

一つ一つ外した後は、ニト郎さんがやられていた
パーツの黒染めをしてからまた組みたいなぁと
こういう時、先人の方々がやられてきたお掃除
(あえてレストアとは呼びません)のノウハウが
惜しげもなく公開されていることにただただ、
感謝でしかありません。

どうやって掃除してんかなぁ。どうやってキレイに
してたの？というのはわたしが参考にしてるのは
ニト郎さんの小豆色のロードスターの掃除、ニッタ
さん。カズ２８さん。車種が変わってしまったけど
MORIZOさんのブログやお話が本当に役立ちます。

この人達にあってなかったらドアの黒ブチルはいつ
までもネチャネチャ付いたままだったし、少しシロ
サビみたいのが浮いた感じの亜鉛メッキのパーツは
全部そのままだっただろうなぁと思う。

コロナで外出禁止が言われ、出掛けられないと騒ぐ
人が多い中、私はこんな至福な週末を迎えられるか
ら幸せなもんだ。

水没したからこそ、ここまでやらなければならない
けど、お掃除は特別難しい技術が必要な訳ではない
ただ、手間暇をかける愛情と少しの工具と知識だけ。
今回のＲリミテッドが終わったら私のお掃除レベル
はメタルキング倒した位上がるはず……

外観からは、とても水没したように
は見えないＲリミテッド






先日、台風１９号で水没したＲリミテッドの引き取りに行ってきました。

オーナーさんは年配の方でずっと憧れていた、ユーノスをディーラーさんで
購入し、車検を受けたばかりだったそうです。

ディーラーでタイミングベルト等もすべて交換し、ずっとガレージ保管
だった個体。

台風１９号で市街地も冠水し、このＲリミテッドもミッションハウス上部
辺りまで水没したそうです。

オーナーさんはその後にガレージ内でジャッキアップ

幌のリアを開いてドア、ボンネット等をすべて解放して保管し
復活させたかった様ですが、自宅のクルマ４台すべて冠水
自宅も冠水ということで、趣味のクルマまで手が回らないということで
手放すことを決断。

縁あって我が家まで持ってきました。

幸運だったのは、
オーナーさんがガレージ内で乾燥させてたことと
淡水だったこと。
保管中は常にバッテリー端子を外していたこと。

という状態だったので、想像してたよりはキレイな状態でした。

しかしながら、回りから見ただけの様子。



ジャッキアップして、まずは内装を全部バラします。





やはり、相当な泥が室内にまで入ってました。



まずはカーペットを再生



室内は乾燥した状態だったので水洗いする気になれず、集塵機、エアーブロー
、ウエスで丹念に掃除を繰り返して、とりあえずはここまで



エンジンルーム、フロア下も、たまったドロを丹念に落としながら、掃除を
していきます。

幸運にも冠水時間が約６時間程度だったのでほぼサビもなく、フロアの
凹みもないいわゆるバリモンの個体。

Ｒリミテッド等のマイカ色でクリア剥げがない個体は初めてみましたよｗ

せっかくここまで分解しますので、フロアにはシンサレートを敷き詰める
等の断熱対策等も盛り込もうと思います。

しかしながら、ここまでで、ほぼ三日間つきっきり・・・・

世の中の冠水歴あるという車を中古屋さんが直す場合ここまでやるのかな？
とちょっと思います。

自分でやって思いましたが、とてもワリに合わない。

プライベーターだから、できるけど、この後外装、エンジンルームも
含め掃除しますが、結局は全部バラさないとやはりだめそうです。

自分が人に聞かれたら、別の中古車を買うことをオススメします。

エンジンミッションデフ内までは、水が入ってなかったですが、この後、電装
系のパーツはすべて洗浄もしくは交換という形になります。

次はドア内の清掃。まだまだ先は長いですが、手間を掛ければどうにか直りそう
なので頑張ろうかなー

まずはあの黒ブチルの撤去から(笑)