話題のAQUAを試乗してきました。どうやらその店舗で今日No付いたようで１人目でした（笑）

今日は仕事で移動があったので・・・・
その最中に
ホンダのDラーで
Excel復習の見積もりを
もらってくるはずが・・・・


正月営業の代休？？？
お休みでした。
（￣□￣；）！！

なわけで、納得できず・・・・（笑）

巷で噂のAQUAを試乗し
さらに見積もりまで（笑）
もらってきました。

ちなみに行った店は
Netz Novel店です。

昔SXE10に乗ってた時にはNetz店に行っていたんですが・・・
あんまり対応がよくなくて
弄ってる車が
あまり来てほしくない様子だったんで。。。www

今回EK9で大人しく店に入っていきました。

さて・・・・
今からインプレ書きますが
人によって受け取り方は違います。
その辺だけ思いながら受け取ってください。
基本的にEK9乗りの戯言です。



車の長所・短所は乗る人によって異なります。
あくまで・・・参考にだけしてください。




それをご理解いただけないなら・・・
戻る　を押してください（笑）







試乗＋見積もりは
EK9のレストアが終わったら
考えている２台目購入
として結構本気で見てます（笑）
(-＿-)


まずグレードですが
G/S/Lの３つです。
標準がSで
Gは革＋スウェード仕様
Lは後部座席手巻きウィンドー、14インチ
ってな感じで差別化されてます。

車のスペックは
74ps/4800rpm　で
フロント、ストラットでディスク
リアは、トーションでドラムです。
重さは1080kgで排気量は1.5ℓです。
ちなみに減速比は3.190です（笑）
さぁExcelを開こう！！

まずこのフロントですが・・・
そんなに嫌いじゃないです。



ただ、このリアのテールランプはだめです。
(≧≦)
なんか・・・
もっと短くていいのに（笑）



エンジンルームです。




１年前に見に行ったVitzのボンネット内で
空いていた箇所にちょうど入ってました。モーター。



運転席に座って・・・
店員さんとお話を。

そして試乗。



センターメーター復活です。
まぁこれはこれで。

さてエンジンかかる音わかんないです。
音一切ないやないですか・・・

そんでCVTの表示を見ると

P
R
N
D
B

へ？？
B
って？？

走りながらわかりました。
｢(´へ｀;
これ、エンブレ用です。
ハイブリッド車ってエンブレが効かないですね～。
ATはギアあるし、CVTもある程度効く覚えが・・・
マニュアルモードがあるならさらに。

アクセル踏んでなくても、
そのままの速度で進んでいきます。
これはちょっと怖かったww
(￣Д￣；；
エンブレで結構走っている自分を自覚しました（笑）
あとブレーキの時って充電してるらしいです。

でも、このクルマ
そう考えるとブレーキ酷使ですね・・・
なわけで・・・
エンジンブレーキ用のBなんですね・・・

あとハイブリッド用のエンジンオイルを使用してください
っとのこと。20だそうです。
ってことは熱くならないんですね・・・・

加速は確かにすごいって思いましたが・・・
停まりにくいって印象が
かなり根強く感じました。

購入したら、先ずブレーキですね
(*ﾟﾉOﾟ)<



さて。。。。
Vitzの時と違ってなんか違和感が・・・

そう
天井が低い！！

天井
1500mm⇒1445mmです。

ただ、長い。
全長
3885mm⇒3995mm
（VitzグレードU）

ホイールベースは
2510mm⇒2550mm
でほぼ変わりなし。

全長の伸びた100mmはフロントのようです。



↑　これVitz

↓　これAQUA



地上高さが減ったにも関わらず・・・
さらに後部座席の天井
高さはさらに低くなってます。



さてさて・・・なぜに地上高さが減ったのか・・・

そして、全グレードにリアスポ完備。
パンフを読むと・・・
それがわかります。

空気抵抗を少なく！！
これがこのクルマのテーマです。

なわけで、後ろの座席で自分(173cm)は遠出は無理です・・・
１つ前のVitz後部座席でかなり気持ち悪いをしたことが多々あったんで・・・
それよりもきつい気がしました。

加えて、日産車はコンパクトカーでも
座席の背もたれ角度が独立で変更可能ですが・・・コレは無理です。

ってことで・・・

かなり独断と偏見ですが・・・

少しデカイオヤジが
後ろに乗って１時間以上はキツいです。
ブレーキにかなり恐怖を感じました。

そして見積もり・・・
ナビなし
スマートエントリー
スペアタイヤ
フロアマット
バイザー
で
208万円





同じように出してもらった
PRIUSのSが
250万円。

40万の差。
でもPRIUSは
後ろはディスク。

個人的に停まることのできる部分に金をかけてあるのはありでしょ～。
それに純正でHIDだし。純正アルミだし。
AQUAは純正ハロゲン。

こう考えると・・・
安くするために多くをオプションにした感じがアリアリ。

フォグで+3万
アルミで+4万（安いな・・・これで１台分）
でもHIDはオプションないんで・・・
社外に頼るしかない・・・ww




しかもTRDで寄り道すると・・・ww

TRDハイレスをセンタマフラーで作成してました（笑）




すると・・・
PRIUS買った方が
いい気がするのは自分だけでしょうか？？
(ﾟｰﾟ*?)



Fitだと
http://slf.honda.co.jp/index.jsp
で見積もると・・・
スマートエントリー、バイザー、マットの
同装備で185万。

しかもHID付。
う～ん。
しかもMTモード付。

率直にこっちに流れるかな・・・・
ナビ付けても200万収まりそうやし・・・



すんません！
偏ってるかもしれんけど・・・

素直な気持ちです！！

m(_ _;m)三(m;_ _)m