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イイね!
2010年10月27日

車高のつづき

車高のつづき 先週末、車検時のブッシュ交換で腰高になってから二度目のディーラー訪問。

一週前に一度調整してもらったが状況変わらずで、「もう一度対策を検討してください」とお願いして出直し。結局、全部緩めた上に「かなり強く(ディーラー談)」荷重をかけながら締めなおして、ようやく写真の通りに。

ようやく普通(だと思う)になりました。(よかった、よかった!)

その後の乗り味は、「そうそう、これだったよな」という感じに低く、這いつくばる感じ。それでいて以前より突き上げがマイルドになって「確かにブッシュ換わりました」っていう感じです。
ほんの数センチのことなんですが、こんなに違うんですね?

停止中、ただ乗って座っているだけなのに、はっきり低くなったことがわかります。

あ~ぁ、やっぱりロードスターでよかった!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/27 02:24:03

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この記事へのコメント

2010年10月27日 22:56
復帰おめでとうございます。
良かったですね、ちゃんとNA脚らしくなって。

うちの赤スリッパは走りこんでいったら自然と落ちていきました・・・

しかし、ものすごいキレイなボディですね!
鏡のようで「実はメッキです」と言われても信じますよ。
どうしたらこんなにきれいになるのでしょうか・・・
よかったら教えてください・・・
コメントへの返答
2010年10月28日 0:50
いゃあ、ありがとうございます。
ちゃんと治ってよかったです。

ボディは、近くで見ると結構えくぼがたくさんあります。年初のケミカルコートをかけたのと、今回の修正の間にディーラーさんでせっせと磨いて頂いたのかもしれません。(いろいろあったので…)

そうはいっても10年落ちの車ですから、もとの塗装も「かなり来ている」らしいです。

ケミカルコートは、野ざらし駐車ということもあるので、2年に一度くらいを目安に考えています。(今までには、3年前の購入時と今年初め定期点検時)

普段は、「手洗い泡洗車」ですね。近所の洗車場が閉鎖になったので、通常はどこかのスタンドでお願いしてます。

プロフィール

sirenblau = ズィーレンブラウと読みます。 ドイツ語、Mist Blue、霧の青色、メタリックシルバー・ブルー。 昔乗っていた車の色でした。綺...
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