ひとっ走りの結果

晴れた休みの日の定番コースを走ってバイクの調子を確認しました。
不調だった原因はオイルでした。Ｖストの特徴的なトゥルルルーという加速音もハッキリしてアクセル低開度の加速が良くなりました。ミスファイアも無くなり、不用意なエンストもしません。
私はアイドル回転のままクラッチをミートポイントまで当てて、それからアクセルを開けながらクラッチを離します。発進に半クラをほとんど使いません。（ドカの乾式クラッチを労る習慣が抜けない）ところが最近これをやるとエンストすることがあったのですが、今は元通り平気です。
距離を走らないのでオイル交換をためらっていた自分の判断ミスですが、こんなに影響があるんですね。
因みにバイクはレッドバロンのオイルリザーブに加入しています。そのためオイル交換には５km離れたレッドバロンに出向く必要があるのがためらった理由です。

今日のオイル交換でリザーブが残り２Lとなって、これはＶストの交換容量２.4Lに足りません。この２Lを使うためには15Lのリザーブを契約する必要があります。15＋２LでVストだと７回分になって半年交換なら３年半分です。ですが今回の反省があるのでリザーブは卒業して、Vストも完全自家整備にしますかね。