今までさんざん外見重視でやってきたのだけど、とりあえず一段落した感じなのでそろそろチューニングの方に手を出していこうかと。

　候補は色々上がって何にしようか迷ったんだけど、現在唯一の社外チューニングパーツであるフジツボのレガリスＲをつけてるので排気効率上げたなら吸気効率を上げなきゃあかんやろ。って事で次は給排気系としてのチューニングをするためにエアクリを付ける事にした。

　とりあえずメーカーはアペックスかブリッツにしようと思ってた。もともとアペックスのパーツをずっとつけたいと
思っていたので良い機会かなぁと思っていたのだけどなんたってブリッツのは『青い（メッシュのもあるけど）』！！
ここはとことん色で攻めるか自分の中で「エアクリといえばこれでしょ。」と思っているパーツをつけるかで散々悩んだ。

これだからＡ型は困る。複数の中から二つまでは絞り込めるけどラスト二つでそのどちらかを選ぶ事が出来ないのだ。んで、いろんな人に話を聞いていく中で出た答えが・・・。

　チューニングパーツにまで色にこだわる必要は無いのではないか。ということ。

　チューニングパーツはあくまでチューニングパーツであってドレスアップでは無いかなって事ね。

最近はスポコンとかでチューニングも立派なドレスアップになってるけど見た目と性能はやっぱりちょっと違うよな。って思ったわけだ。そこで見た目に関しては色にこだわるけどチューニングパーツに対しては色にこだわらず自分のイメージしたとおりの結果を与えてくれそうな
パーツを選ぶ事にした。
（こうやって基準を作っとかないとまた迷うからねぇ。）

　ってわけでアペックスのパワーインテークを装着する事にしたのである。

　取り付けはいたって簡単♪・・・とはいかなかった。
ＭＲ２の弱点である『整備性が極めて悪い』『エンジンルームが狭い為物がごちゃごちゃしててわかりづらい』
がこういうチューニングの際には思いっきり表に出てしまいます。

　事前に元SWオーナーの大学の後輩に連絡を取って取り付けの手伝いをお願いしていたので何とかなるかなぁって思ってたらさすがは元ＳＷオーナー！！

何とかなりました。

今回は彼の助けが無かったらこんなにスムーズには行かなかったと思う。
この場を借りて改めて御礼を言わせていただきます。
ほんとに助かったよ。ありがとねぇ～。