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ボクスターですが、来月いっぱいまでは乗る事になりました。

まぁ～
次の車が暫く納車されないのが原因です。

そこで色々なケミカル商品を試しに使ってみました。

まずは
『VORTEX NANOMETAL LIGHTING CLEAR SET』です。

レンズの黄ばみをとる物です。

以前は『ピカール』を使っていましたが、ネットで驚異の効果がある事を知ったので使ってみる事に・・・・

養生をするように書いてありましたが、もうすぐ『さようなら』なのでそのまま施工しました。
（レンズを外しても良いのですが、あの『バキッ』という音が嫌いで・・・・笑）

そしてシュッシュと吹きかけます。

すると・・・・

ゴイスゥ～～！

みるみる落ちていきます！！

これはやっていて嬉しくなるなりますねぇ～

後は拭き取り、水で流します。

水気を切ったらコーチング剤を塗り、拭き取ります。

写真では分りにくいので載せませんでしたが、激変です！雲泥の差です！



次に『シリコンオイルKF-96-50cs』を使ってみました。

これは、白くなったプラスチックを元に戻す復元剤です。

雑巾にとり、塗って伸ばしていきます。

お～～っ！
ゴイスゥ～～！

黒い！

ここまで変わると楽しい！
良く伸びるので塗るのも楽チン！

後は余分なオイルを拭き取って終了！！

たまたま幌が外に出てしまっていたので、元に戻すと・・・・

差が分りやすいですよねぇ～！
勿論ここも施工します。

お～っ！！
イイ～～！
勿論ミラーの根元もやりました。
施工した部分は新車の雰囲気！・・・笑

総評
前者は
996、997、986、987に乗っている方で
レンズが黄ばんできていると感じた方は、試してもイイんではないかと思いました。

後者は
空冷、水冷問わず、未塗装部分が白くなってきた感じがする方は、試してみてもいい気がしました。
（ボクスターには暫く積んで走っているので、お会いした時に言って頂ければ、大量に余っているので使ってみて下さい。）

ただし余り変わらなくても責任は取れませんから・・・・
あくまでも自己責任でお願い致します！！



コメントはクローズしています（謝・謝・謝）

土曜日にディーラーへ行って、正式に契約をしてきました。

ボクスターの後の通勤車です。

勿論ポルシェではありません。

と言うか、外車でなく国産軽です。

『軽マン』復活です！！
（収入相応・・・笑）



いつ納車されるのか分かりませんが、楽しみにしていきたいと思います。



さて日曜日

起きると大雨・・・・ﾅｲｱｶﾞﾗ汗

え～～～っ！
マジかぁ～～～！

天気予報によると回復傾向・・・・・・


向こうは雨が降っていない事を祈って出発！！


圏央道も東名も下道もガラガラ！・・・驚！！


途中道の開拓で遠回りをしましたが、それでも１時間半で到着！！・・・早ッ！！


既に結構多くの方がいらしていました。
直ぐに「決行」かどうかの確認を・・・・・


場所はAPGです。

お天気は・・・・小雨・・・・・



ある意味絶好のカート日和！！

テクニックの差が出ます！！



すると・・・主催者のホレイショさんから・・・・

『この位の雨ならやりますよ！！』


やったぁ～～～！


ぶっちぎりで絶対に優勝するぞ！！！！・・・・・・ ﾜｸﾜｸ､ﾜｸﾜｸ､ﾜｸﾜｸ････････


コースで走っているKTを見て、走りの分析です！！
これ結構大事！！
自分の走りのイメージを膨らませます！


そんな事をしていると・・・・・見た事がある顔が･････笑


実は今回クレフのフロントの人を誘っていました。
これからカートやサーキット走行も経験していきたいという『イケイケO嬢さん』です。


練習走行が１５分２回、その後レースと言う事なので、練習は引っ張って教える事にしました。


ウェットはドライと同じように走ってもダメなので、『アクセルを抜く』、『ブレーキを掛ける』、『アクセルを踏む』、『体をこう使う』など手や体で見せながら走行しました。

この練習で直ぐにウェットでの曲り方をマスターしたのはビックリしました。



練習後レースの内容が整式に発表になりました。



２人一組で６０分指定周回数ピッタリ走行！・・・笑
速く走って周り過ぎてもダメ、遅く走って周らなさ過ぎてもダメ！
ペアは練習走行のタイムで上と下で作る（１位と２０位、２位と１９位・・・・・）
面白い競技でボクは初めてです。


この組み合わせで、このまま次の練習走行も引っ張りで走ってしまうと、皆さんに迷惑が掛かってしまうと思ったので、２回目の練習走行は気合いを入れて走る事にしました。
路面はセミウェットになり、全体のスピードレンジが上がっています。

チーム決めをしている時は１位でしたが、その後２位に転落。・・・笑
（時間と共に路面が良くなっています。）

でも２０位の方と組む事になりました。
O嬢さんは８番で女性ペア！


スタートは初めての体験というので、相方にお任せしました。・・・何事も経験！
勿論ポールスタートです！！

Ｏ嬢はファーストドライバー


そしていよいよスタート！！
我がチームは１コーナーで２位、２コーナーで中段、そしてスピン・・・・最下位・・・・

でもイイんです！
走行前に
『思いっきりやってぇ～！スピンは気にしないでぇ～！』
と声かけをしての結果ですから！

１０周走って頂き交代！

このときのボクはヤバかったです。
アドレナリン出まくっていました。

『絶対にトップまで上げてやる！！』

しかし１０周走ったのにタイヤは余り暖まっていません。
メッチャ熱を入れます！
掲示板を見ると1.01"～1.02"位で周回・・・・セミウェットなのにドライ並のTIME・・・・笑

バンバン抜きました。

でも我がチームは数周周回遅れなので、とことん抜くしかなかったのです。

タイムも本日ＢＥＳＴの59”483・・・・・ボク自身このコースのBEST LAP！！･･･嬉！
（他の方より１秒以上速いLAP TIMEです）
そして１０周・・・・終了！

疲れすぎてカートを降りたとたんに倒れるかと思いました。

ここで掲示板が消灯に・・・・
これで周回数とＴＩＭＥが分かりません。

相方の方と交代してまた１２、３分走って頂き、ボクに交代・・・・いつしか路面はドライに・・・・

でも疲れすぎて・・・・

攻められません・・・・


２，３周走り、チェッカー・・・・・・・


結果は聞かなくても分かります・・・・


最下位・・・・・笑


楽しかったぁ～！！
バンバン抜く爽快感！！・・・・タマラナイ～！！

でも駐車場では『疲労とＯ嬢に勝てなくてガッカリ！』・・・笑





そのＯ嬢はというと・・・・

優勝していましたぁ～！！・・・凄！

発表前に『WAKO'Sのキャップ欲しい！』と言っていたのですが、ゲットです！！

マジで凄いですねぇ～～！

勿論初コース＆初ウェット＆初セミウェット

ですからねぇ～！

もう少し練習したら確実にボクよりも速くなると思います！！



表彰後は渋滞も考えて、直ぐに帰宅しました。



最後になりましたが、ホレイショさんそして運営の方々、色々有り難う御座いました。
とっても楽しかったです。

また参加させて下さい。




コメントはクローズしています（謝・謝・謝）

購入してから３年の月日が経ち、通勤や買物の普段の足に使っていたボクスターを、今年中に手放す事となりました。


２０万キロを越えても機関は凄く良い状態です。


街乗りでも８ｋm以上は走ります。


ローターもパッドもタイヤもウォーターポンプもベルトもエアフロも、まだ交換してからそんなに経っていません。


不満な点は何一つもありません！！






ボクスター大好きだけど・・・・・






オープン大好きだけど・・・・・






でも手放すのです！






凄く哀しいけど・・・






買取査定金額もビックリする位低かったけど・・・・







でも決めたから・・・・






通勤・買物は原チャリにするから・・・・










ボクスターに乗れるのもあと少し・・・・楽しみます！！



コメントはクローズしています（謝・謝・謝）