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２月２日（土）に納車が決定しました。

そこでディーラーへ行って車の見学をしてきました。

以前告知しました通り、軽マンです。

ボクには一番ふさわしい車です。

勿論AT・・・・笑！

当り前ですが、新車の臭い！！
何か久々・・・笑

白ナンバーを希望したので、交付までに時間が掛かります。・・・涙。。。

日曜日にはドライブしたいと思っています。


『どう弄ろうか？』

と暫くは眠れない日々を送る事になりそうです・・・爆




コメントはクローズしています（謝・謝・謝）

朝早く起きて横浜へ・・・

高速道路はガラガラ、環八もガラガラ。

１時間で着いてしまいました。・・・笑

時計は８：３０・・・・・

まだ開いていないジャン・・・爆

近くのコンビニで時間調整です。

そしてお店へ

すぐに作業を開始。
最初ローターとパッド交換、エア抜きの３つをお願いしていましたが、依然頼んでいた交換作業とやってもらえると言うので、オイル交換もお願いしました。


純正でないと部品を売ってもらえません。

いつものエンドレスローターとブレーキパッド！
そしてエア抜き！！

依然頼んでいた交換作業は・・・


ドロップリンクの交換です。
経年劣化でガタが来ていました。

リアだけでしたが、フロントも・・・

（写真の向きが・・・笑）
フロントのガタガタがなくなりました。

そしてオイル交換とフィルター交換

いやぁ～
帰りはエンジンが喜んでいました！！

気持ち良～く吹き上がります！！

これで次回のサーキット走行も安心です！！



今回は・・・今回も無理言って作業を入れて頂きまして有難うございました。
クレフの優秀なメカニックの方とフロントの山○さんには感謝・感謝・感謝です！！



コメントはクローズしています（謝・謝・謝）

居ても立っても居られずに休みを頂き、新しくしたタイヤを試しにFSWへ行ってきました。

と言うのも、交換して家に帰るときに・・・・

柔らかくて、乗り心地がイイ！転がりがイイ！

と感じてしまったのです。

あれっ？

こんなんでサーキット大丈夫なの？？？？？？

家からFSWまで約１５０ｋｍ・・・イイ皮むきです。

ただこの日の走行は１０:１０～とかなり遅いので、TIME更新にはちょっと不利・・・・

だけど・・・・

走りたい！！

こんな状態では仕事が手に着かない・・・・
精神的にも良くない・・・・

走ろう！！

７時半に家を出て、圏央道へ
圏央道は交通量も多く、ストレス溜りまくり・・・
東名も混雑していて走りにくい・・・・

時間調整も兼ねてPAで一休み・・・


大井松田を下りてからはガラガラ・・・・こんなの初めて・・・嬉！！
ゲートには８:３０に着いてしまいます。
でもオープンは９:００・・・・
仕方ないので、新東名の工事脇で停車して撮影！


撮影も終わりFSWへ・・・・




あれっ？



ゲートに青ランプが点いている！？


行ってみると・・・・
入場出来ました・・・・ラッキー！！


午後は用事があるので、またまた撮影会・・・笑


う～～～ん！
やっぱりポルシェは車庫よりもサーキットが似合うなぁ～～～・・・爆

時間はたっぷりあるので、ゆっくり準備して朝ご飯。


今日は『力まずに！』・・・・と言ってもそんなに上手くはいかないですが・・・笑

このタイヤに慣れる事が一番！
それでBESTが更新出来たら尚嬉しい！！って感じで・・・・

走行車両も少ないだろうとふんで、時間の早いNS4で・・・・・・

時間になりピットレーンに出ると・・・・


ガ～～～～～ン！


３０台位並んでいます。



やってしまったぁ～～！



と言っても、6500円を溝に捨てるなんてことは出来ずに走行！


案の定クリアー取れず！


ボクが考えるレコードラインを走る事は有りませんでした。

なので、この日のBESTは1.59.49・・・・

第３セクターで引っ掛からなければ、５８秒前半も・・・・・

ボクのBESTにはコンマ７の差がありましたが、驚く結果もありました。

今までBESTが出た時には、ポンッ！とイイタイムが出た感じでした。

しかし、今回はどっかで引っ掛かったりしても、２分１秒以下でした。
それに９周のうち、５９秒台も４回。

走ってみて思ったのが

キツイと思っていたところで・・・・

まだ行ける！！


これはSタイヤを履いた時に感じなかった事です。

もっとコーナースピードが上げられる。

このタイヤ・・・


スゲ～っ！


そんな満足感で一杯の中走行終了！

次の走行へ向け、駐車場にていつもの給油と点検をしました。

その時です。







ありゃ～～～！






ディスクに亀裂がぁ～～～！





THE END


仕方ありません！
こんな状態で走れる訳ありません。

そして直ぐにクレフへ電話をしました。

実は午後の用事というのは、クレフでエアー抜きを頼んでいました。
それをキャンセルして、ブレーキローター、パッド交換＋エアー抜きを後日やって頂く事にしました。


それとこの日は、ボクchanのオーナーさんがカレラSの走りを見に来たんですが、１本目に間に合わなかったので見せる事も出来ませんでした。・・・・ゴメンナサイ。。。。

折角なので３０°バンクを見学


凄いなぁ～！！

そして体験走行！
ストレートエンドで200km/ｈ出して楽しんでいました。

その後紹介も兼ねてクレフへ・・・
ついでにボクスターのオイル交換を・・・・

１５時にお店を出て、１６時半には家に着きました。


家に帰って、振り返ってみるとこのタイヤなら本当にBEST更新出来るかも・・・

と、強く思うようになりました。

そして・・・GOPROとパフォーマンスボックスを早く直さないと・・・・滝汗




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前回FSWを走ったタイヤは調べてみると・・・・

2017年02月28日に交換していました。

と言う事は・・・・・

２年・・・・・・

グリップしないはずです。・・・・ﾅｲｱｶﾞﾗ汗

この山にだまされました。
（しっかり５分山です・・・汗）


そして今回発注したタイヤは・・・・

ミシュラン　Pｉｌｏｔ Sｐｏｒｔ Cｕｐ２　です。

ボクみたいな貧乏人にとっては、非常～に高価なタイヤです。
でも一度はこのタイヤで走ってみたかったんです。

今シーズンは、このタイヤでアタックしてみます。


BEST更新出来たら良いなぁ～～！



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その日の駐車場が河川敷・・・・
カレラではディフューザーが削れてしまうので、原チャで出勤する事に・・・

丁度１／３位走った時、急にリアタイヤが・・・・

約３ｋｍを押して家まで戻り、車で出勤・・・・

怒られるの覚悟でお客様用の駐車場に駐めました。
しかし、この日に限っては何にも言われずに・・・ラッキー！！



バスケットの応援に行ってみました。

残念ですが負けてしまいましたぁ～・・・残念！



『ボクChan』に合いに行ってきました。

可愛がってもらえているようでとっても嬉しかったです。




そして・・・・

久々のFSWへ
パフォーマンスボックスはイマイチ動作不良・・・
ゴープロは上手く通信出来ずに録画出来ず・・・
（これらは暫く使っていなかったので諦めました）

今までの中で一番空いていたと思います。
NS４-Aは１０台走っていなかったと思います。
１年ぶりと言う事もあって、タイムは２の次３の次です。

まずは恐怖心との戦いです。
PSMはONのままコースイン！

Aコーナーから１００RはPSMの恩恵をたっぷり！！
でも１００Rは怖かったぁ～～！

次はブレーキポイントの確認！
怖いせいかブレーキを早く踏んでしまい、余ってしまう事しばしば・・・・苦笑

途中エア調整で１回ピットに入りましたが、あっ！と言う間の３０分でした。

結局タイムは

遅いですが、タイヤも１年前に走ったまんまなので上出来です。

NS４-B枠
この頃から雨？みぞれ？が少し降ってきました。
最初の２０分位は余り気になりませんでしたが、後半はズリズリ・・・・汗
（PSMの介入が凄くて壊れてしまうかと思いました。・・・苦笑）


タイムはA枠よりも良くなかったので割愛します。

その後外周路で少しイメージトレーニングを・・・・

久々のFSWはとても楽しく、NEWタイヤで攻めてみたくなったので直ぐに注文！！・・・・爆


次回は久々に分切りしたいと思いま～す。・・・・出来たら良いなぁ～！・・・笑





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