2020SUGO４輪Fanミーティング

こんばんは、yagiとひつじ。です！

2020年11月3日(火祝)のSUGO４輪Fanミーティングに初めて参加してきました。
もちろんSUGOを走るのも初めてです。


今回の参加者は5台、左からGRMNマークＸのよいまるさん、33スイスポのkameさん、青いCR-Zのヒデさん、マツダ３のソウルレッドさん、最後に私yagiのCR-Zです。



コースは図の通りですが、最終コーナーからメインストレートのダンロップブリッジにかけては、上り10%勾配です！最終的には４速で駆け上るのですが、全く加速しません(TT)
そして、緩い下りになりストレートエンドで4速吹けきるくらいになります。１,2,3コーナーは３速、４コーナーだけ２速に落とし、Ｓ字の5,6コーナー手前で３速にシフトアップし左、右とリズミカルに抜けていきます。軽いブレーキングで7,8コーナーを右に曲がり、8％下り勾配の裏ストレートで5速に入りここで最高速が出ます。私のCR-Zで164～167km/hくらい。4速、3速とシフトダウンし、9コーナーを右に次の10,11コーナーは3速の高いスピードで左へ抜けていき、最終コーナーを迎えますが、ここの進入速度をいかに高く保つかでメインストレートの速度(タイム)に効いてきます。


走行はセットアップ(練習)走行15分、タイムアタック２本(20分×2)で行われ、

クラス分けは
エキスパートクラス ・・・ 基準タイム1分45秒以上(上限タイム無し)
・チャレンジAクラス ・・・ 基準タイム1分50秒以上(上限タイム1分45秒)
・チャレンジBクラス ・・・ 基準タイム1分55秒以上(上限タイム1分50秒)
・チャレンジCクラス ・・・ 基準タイム無し(上限タイム1分55秒)
※初めての方はCクラスへのエントリーをお願い致します。
となっていて、初めての私はＣクラスに。

８時25分から、セットアップ走行の開始です。路面はところどころまだ濡れていて、完全なドライではありません。初心者・初級者クラスで速度差がありすぎで、クリアラップが取れません。タイムは1'54.080秒。B&Cクラス34台中6番手。


セットアップ走行後は一度だけ、クラス変更が認められているので、クリアを撮るためちょっと無理してAクラスにしてもらいました。

タイムアタック1本目は、10時35分スタートで、20分間走行できます。今度は速い車ばかりで、後方から来る車を気にしながらのアタックです。ピットレーンでは後方に隊列し、クリアラップを狙います。


さすが上手い方たちばかりで、スムーズにオーバーテイクしていきます。おかげでクリア取り放題♪
タイムは1'49.553秒。一応目標にしていた50秒を切ることが出来ました。


そのベスト動画です。


さて、昼食を挟んで2本目に備えます。その際、妻からは「あんた調子に乗っているから気を付けなさいよ！」と厳しい言葉を私の耳元で念仏のように唱えます(^^;
別の形で現実のものとなってしまうのですが、女の感、恐るべし・・・。

その2本目の結果は、1'49.026秒！ベスト更新です。しかも、ノーチャージ！
たらればベストは48.5なので、チャージすれば47秒台も見えてきました♪


その動画はこちら。


こうやって車載動画で見るとまだまだ全然ゆるいですね(^^;

kameさん


よいまるさん


ソウルレッドさん


ヒデさん


yagi


本当はタイムアタック時やその後に色々あったのですが、取り急ぎ結果報告まで。

参加された皆さん、お疲れ様でした！