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今日は小春日和になるとのことで、久しぶりに椿ライン〜箱根を回って来ました。
それもこれもバケットシートの具合を試してみたかったからなのです。
走ってみて、正直、楽しさの次元が違いました、控えめに言って最高です。
RSはレカロのシートに惚れていて乗り心地も最高でしたが、今にして思うと、やっぱりフルバケいいですね、でもこれも、RSで13万キロ走って、やっとわかったことかもしれません。

ND RSからNR-Aへの乗り換えで、地味に堪えたのが、鍵の仕組みです。NR-Aは鍵を開ける時に鍵を取り出す必要があり、地味に・・というかかなり堪えてます。そのうち慣れるでしょうが😊
それとバックモニター。バックする時はバックモニターだけで行けるくらい有能だったので・・これも慣れると思いますが😊

月極駐車場の身なので愛車をじろじろ愛でることが出来ず、大観山まで来てしまいました。そうかぁ、NR-Aはシートバックバーベゼルもこんな感じなのですね。
内装はRSより落ち着いていていいなぁと思いました。シルバーの加飾がないせいだろうか・・。リアビークルモニタがついていたのは良かったです。パーキングセンサーは以前は無かったものですが、重宝しそうです。

KPCは最初違和感ありました。これまではカーブの前に荷重移動させて大きくロールさせて曲がって行く感じでそれがまた楽しかったのですが、これは違う次元の曲がりです。椿ライン一回くらいじゃまだ未知数でした、もっと走ってみます。楽しいということは確かです。