こるりのブログ一覧

修理完了の連絡が来たので、ディーラーへ引き取りに行きました。

今日は三沢の港祭りで19時から花火が上がるのですが、17時過ぎなのにもう渋滞している…


いつも5分もかからない交差点を通過するのに20分以上かかった(>_<)


一部で有名？な某床屋の横を通過。


なんか増えてる？


無事車を受け取り帰路へ。


戻って来た頃には花火が始まってましたが、今年は三沢のケーブルテレビで鑑賞(笑)


これで明日から異音を気にせず通勤できます！

レガシィを修理に出したついでに、以前同僚から薦められた店で遅い昼ごはんにする事に…
今日のお昼はラーメン「エビスKEN 」さんです。

15時前という事で、お客は２組と空いています。


お勧めは海老味噌ラーメンとのことで「海老味噌ラーメン　ネギ抜き」を注文。


ネギがないと地味な見た目かも？　水菜も抜きになってるし…(苦笑)


海老味噌といっても味噌に海老の風味がたっぷりなやつで、海老の味噌がたっぷりって訳ではないんですが、自分は蟹味噌とか苦手なので、これは歓迎ですね。
麺は中細ちぢれ麺？で良くスープが絡みます。
底の方には殻を砕いた粒が沈んでいてジャリッとしますが、殻たっぷりアピールなのかな？
エビカニが好きな自分には好みの味です。

レガシィを修理に出したついでに、先週は混んでいて店員さんが手一杯で、できなかった試乗をすることにした。
試乗したのは一番新しいコレ。


やっぱりボタンやら表示が多くて戸惑いますね。

思わず同乗した店員さんに、こんなに沢山のボタンと表示とか普通の人達が使いこなせるんですか？って聞いちゃいました(笑)

ドアを閉める音はズッシリ良い音しますね！　後席ドアも同様で、うちのB4の後席ドアとは違います。

車高は高いのですが、乗った感じはそんなに高くなく視界も良好でボンネットの両端が盛り上がっているのが見える。
車両感覚をつかみ易くしているのかな？
ドリンクホルダーが横に２缶置けるようになってる。
エアコン吹き出し口やシフトパネルの周りがオレンジ色のパーツになっているのでX-BREAKらしいけど、この色はあまり好みじゃない。

以前試乗したXV同様に小径のハンドルが良いなぁと感じつつ、路上へ出る。
歩道と車道を乗り越えるときにボディのしっかり感が感じられます。
うちのB4だとよじれる感じが少しあるのですが、それが全然無くて…これがSGPなのか？

FB25とリニアトロニックの組み合わせもスムーズでトルクがあるって感じではなく、CVTが良い仕事している感じです。
試乗コースを聞くと、2012年に八戸に応援で数ヶ月居た時の通勤路でした(笑)
その道は長い上り坂やワインディングもあって平坦な市街地より楽しめそうです。
上りも力強く上るし、車高を感じさせないきびきびした走りが好印象で、ワインディングでもロ－ルを感じさせないうえに、リアがスムーズについて来る感じです。

思い切り踏み込む事は無かったけど、エンジン非力な感じは無いしCVTもスムーズで静かですね。
気になったのはブレーキのフィーリングで、踏み始めから一気に利くタイプで、滑らかに減速をするのには慣れが必要だと思いました。
この事を同乗した店員さんに言うと、他社から乗換のお客様は旧来のストロークでコントロールするフィーリングはブレーキが利かないと勘違いされ怖いと言われる事が多いので、その為だろうとの事。
まぁ市場の意見は大切ですよね(苦笑)

ボディサイズも幅も大きいと感じることはあまり無く、全長も先日試乗したBPレガシィワゴンより短く感じます。
後で調べたらフォレスターの外寸は4625×1815でBPワゴンは4680×1730、BLセダンは4635×1730とフォレスターの方が短かった、と言うかSVXと同じ長さだった(笑)

ターボやMTやドアハンドルは無くなったけど、この車も売れそうですね！

かれこれ21年以上契約していたPHSがあるのだけれど
３年前に青森に転勤するタイミングで通常の連絡先は会社支給のスマホにするよう、周知徹底したおかげで普段は部屋に置きっぱなしで、たまにある着信は親の電話か保険会社という状況でした。

契約当時はDDIポケットだったけど、ウィルコムになって、ついにはワイモバイルになってしまった。
自分の契約プランはウィルコム定額プランで税込みで3,000円程度を毎月支払っていたけど、PHS終了のアナウンスが出てからもPHSユーザーへの優遇処置に不満を持っていたので、この機会に解約か格安スマホへの乗換えを検討することにした。

MNPの手続きを済ませて、ネットでポチッた端末が届いていたので、早速セットアップしようとしたら同梱されているはずのMNP手続きガイドなるものが入っていない…


ここで嫌な予感を感じつつも、ネットで情報収集したが、リンク先のページでも上手く手続きできない。
しかたなくサポートダイヤルに電話して確認すると、端末を申し込む際にMNPを選択してなかったらしい事が判明！
そういえば、ほろ酔いで操作していたけど、MNP番号っていつ入力するのかな？なんて思ったことを思い出した(笑)
届いた端末のSIMカードには新しい電話番号が割り当てられているのでMNPするには再度契約からになるらしい…　orz

まぁ仕方ない、連絡先は移行済みだし新しい番号で行くことにしました。

で、選んだのはこれ！　価格と色で選びました(笑)

仕事柄、アンドロイド端末も知っておかないとってのもあります。

久々のアンドロイドで全然変わっていますね！
慣れるまでしばらくかかりそうですが、新たなおもちゃを手に入れました(笑)

MNP手続きを失敗したので、PHSの解約手続きを忘れずにしないと…

先日の感謝デイで修理予約をしたので修理に持ってきました。
マフラーの遮熱版交換と排気漏れの溶接修理。
ついでにリコールの対策も実施です。

代車はこれ。
シフォンだそうな…


今の自分の車選びとは最も遠い選択肢の一つ(笑)

ハンドルにはスバルマークがついてるけど、Ｄ社の売れ筋カーですよね。
しかしオーディオレスでも蓋くらいしようよ…


センターピラーが本当に無い。


乗ってみたら、もっさりした加速感だけど、どっしりした乗り心地に無駄に感じる頭上空間。
街乗りでは必要十分な動力性能で飛ばす気にもならない安心仕様なのかな？
（翌日PWRモードに気づいて入れてみたら快適に加速するようになりました）

子育て中のママさんにぴったりな車なんだなぁとしみじみ実感。

しかしスマートアシスト？ステレオカメラとかついているみたいだけど、ピラーのところにコネクタが未接続でぶら下がっていてなんだろうこれ？

家に戻る途中、何度か警告音がなったけど、どうやら道路脇の歩行者に反応していたよう。
でも60kmで走行していたからか、音がした時には歩行者は視界の後ろに居たんだけど
反応が遅いんじゃないかと感じました。

あとは苦手なアイドリングストップ機能、これは交差点で右折待ちとかしてると、とっさに動けるのか不安になります(笑)