こるりのブログ一覧

お盆休み前にタイヤをローテーションして様子見していた片減り、やはり駄目なのでアライメント測定と調整をしてもらいました。

アライメント調整は予約制との事で、昨日、電話して12時から入庫の予約。
昨夜から雨が激しく、気温も１８℃と肌寒いし、昨日の日本酒のおかげで、10時までぐったりしてた（笑）
なんとか起きて雨の中八戸のタイヤ館へ向かいました。

アライメント測定してもらうと、やはりフロントがトーインでネガキャンになってて、特に右前がずれてるとの事。
減ったタイヤでアライメント調整するとタイヤを新調した際にセンターが若干狂うが、構わないかの確認をされる。
まぁ、今の状態が嫌なので、このまま調整を依頼しました。
で、調整と試乗チェックをしてもらい無事完了。

トーインだった調整前に比べると直進安定性が少し悪くなるかもしれませんよと説明されたが、仕方ないですよねと納得。
これで、片減りが解消すると思われます。

それと気になっていたタイヤの空気圧、今履いてるタイヤはXL規格な事に気付いたので、空気圧を確認してもらうと、案の定通常の規定圧でした(>_<)
正しい圧に調整してもらい、メモまでしてくれたので、次回からの空気圧チェックも注意しないとですね！

毎日距離を走るので来シーズンは夏タイヤ新調しないといけないし、冬タイヤも片減りされると困るので、一安心かな？

帰り道の例の床屋さん、また機体が増えてる（笑）

交通量も少なく、涼しい夜に移動したけど、山小屋の片付けに手間取り出発が遅れた。

道中順調だったが、三沢に着いたのは遅かった…
帰ってすぐ寝ようと思ったが、部屋が暑くて、エアコンで冷えるまで寝れなさそうです。
睡眠時間が減ってゆく…（笑）

土曜にできなかったアウトバックのタイヤローテーション。
朝から暑かったので様子見してましたが、15時過ぎに諦めて外出（笑）
オイル交換やタイヤ交換でお世話になっている近所のタイヤ屋さんへ訪問。
今日は作業中の車が一台（ソアラのレクサスになる前の最終モデルで女性オーナー）だけ。
片減りを見てもらうのとタイヤローテーションを依頼。
やはり右前が片減りしてそうだけど、夏タイヤにしてからの走行距離を考慮しても慌ててアライメント調整する程でも無いのではとの事。
ローテーションだけして様子見との見解は整備工場と同じでした。

タイヤローテーション作業をするのを見ながらオーナーの息子さんと車談義です（笑）
先日は80スープラを探してたけど諦めてバイクを買ったそうで、1100ccな奴が止まってました（画像なし）
そして春先のタイヤ交換時に31のZを探してると言ってたオーナーは目当ての車を購入してました。

とっても綺麗にしてあって、息子さんが昨日大間崎まで、マグロを買いにドライブしてきたそうですが、機関良好との事です。

連休初日、最近アウトバックの右前タイヤの片減りに気付いたので、近所のタイヤ屋で見てもらって、アライメント調整とタイヤローテーションをしてもらおうと、開店時間に合わせて電話する。
しかし、いつもお世話になってるタイヤ屋はアライメント調整は外注で、車を預かる必要があるそうで、別のアライメントテスターを持ってるタイヤ屋（これも近所）を勧められた。

早速、勧められたタイヤ屋に行くも盆休み…
仕方なく、三沢市内のアライメント調整をしてくれる整備工場へ行く事にした。
整備工場は営業してたので、タイヤを見てもらってアライメント調整したいと伝えると、タイヤを見てくれた。
どのくらい走るのかを聞かれたので、普段の通勤で毎日80kmと伝えると、それなら前タイヤは減りますよ！と。
とりあえずタイヤをローテーションして様子見を勧められました。
で、タイヤローテーションお願いすると整備待ちの車が多いので、今日は厳しいと言われました(>_<)

仕方なく、最初に電話したタイヤへ行ってみると、やはり順番待ちが多く時間がかかると言われ、やむなく撤退することに。
いやぁ計画通りには行きませんねぇ…
タイヤ見てもらって調整して、安心して帰省しようと計画してたのに、あえなく断念したのでした（笑）

写真のフォレスターは帰り道に前を走ってた、自分の車と同じ色のL.L.Beanエディション！
Yナンバーなので米軍関係者ですかね？