こるりのブログ一覧

2月からの早起き生活のおかげで、今朝も4時前に目覚めた。
明るくなった6時くらいに近所の公園へ桜を見に行くことに…
昨日から風が強くて、せっかくの桜もだいぶ散っている。


タイヤ交換とコーティング作業を予約していたので、預けた後に代車で以前住んでいたアパート近くの公園へ行ってみたけど、半分咲き終わってました…orz


次に三沢でわメジャーな花見スポットの中央公園へ行ってみたけど、こちらも咲き終わりそうな雰囲気でした。


桜を堪能したので、５カ月振りにSVXを動かす準備をしてみる。
もちろんバッテリーが上がっていて充電もできないので、まずはジャンプスータータでエンジン始動。


何回かトライしてエンジン始動に成功し、30分ほどアイドリングし充電器をセット。


これで明日には乗れるかな？とタイヤを見るとヒビが…


タイヤ交換とコーティングを終えた車を取りに行きがてら、タイヤの見積もりを貰ってきました。
アウトバックで好印象だったECSTA PS71(KUMHO)もリーズナブルなんだけど、お店の方のお勧めはニットーかピレリだったんだけど、ニットーはパターンが好きじゃなかったので、ピレリの新製品にしようかと思ったら在庫なしとの事…
さてどうしようかな？

先週、１２ヶ月点検で指摘されたセンターパイプからの排気漏れとパワステポンプのオイル漏れ。
ディーラー概算では高額すぎたので、民間整備工場を探してみることに。
いつもお世話になっているタイヤ屋さんの紹介で某整備工場に見てもらうことにしました。
センターパイプは状況によるが溶接で修理できるならやってみるとの事。
午後一で預けて、17時過ぎに引き取りで、代車（写真のプリウス）までお借りできました。
プリウスに乗るのはアウトバック購入前の代車生活時以来でしたが、あまり戸惑うことなく操作できました。
家と工場の往復ですが重い車だなぁって印象でした。
で、引き取りに行くと溶接修理できたとの事、パワステの方は先週の点検で清掃している可能性があり、漏れている個所は特定できたが程度は不明との事で、様子見になりました。
センターパイプの排気漏れの溶接修理＆パテ盛り＆錆止め塗装で3,300円とリーズナブルでした。
今後もいろいろお世話になれそうな工場ができました！

スバルカード特典のオイル交換と併せて12ヶ月点検を申し込んだら、整備が混み合ってるので、点検は別の日に別の店でどうかと言われ、別のディーラーへ点検に…
足回りのギシギシ音とエアコン吹き出し口のカタカタ音を診てと頼み、2時間程待つ。
結果、問題箇所が発覚しました　orz
①エアコン吹き出し口は内部で部品破損かも
　修理概算１諭吉位。
②ギシギシ音はリアのブッシュの劣化
　修理概算10諭吉位
③センターパイプから排気漏れの恐れ
　修理概算7諭吉位
④パワステポンプのオイル漏れ
　修理概算10諭吉
⑤ナンバー灯の球切れ
　その場で交換。

③④は修理した方が良いが値が張るのでどうしますか？との事。
爆音でも重ステでもないので、検討しますと言って帰宅しました。
そういえば、最近アイドリング時の音が大きくなった気がしてたんだけど、気のせいじゃなかった(笑)

ブッシュ替えるなら、ショックも替えたいし
パワステポンプ替えるなら、パイプやウォーターポンプとかも替えたいし…
全部やったら車両購入額を超えそうだし（笑）

排気漏れは溶接できないかな？
交換なら社外品もありかな？
ネット検索しながら思案中です。

購入した車屋に相談すると、買い替えも検討しては？と言われるし…

折角の6発だし、ここ最近のBL/BPの価格高騰を見てると色々考えちゃいますね。

店を後にする時に、BRZとS4が展示してあった。
BRZは今回のデザインの方が好きかな？
S4もなかなか。
アウトバックの新型も含めカタログを眺めたけど、あまりときめく物は無かった。
環境と安全優先はわかるけど、ねぇ…