こるりのブログ一覧

先日訪問した工場から水曜日に概算見積もりが来た。
予算を伝えてあったので、おおむね予想通りで予算内にしてあった。
あとは交換するサスペンションをどうしようかと…
純正の3.0R用はリアがセルフレベライザー機能付きだけど、結構リアの突き上げがひどく、自分の用途では必要ないし、何より高価！（約28万で納期2～3週間）
検討しているのは
①アウトバックXT(BPH)用サスペンション（約16万　納期1～2週間）車高-25mm　
②ビルシュタインB12 (約19万 納期2～4カ月) 純正車高と同じ
③車高調　手頃な価格で3社あり （10～12万位　納期1週間程度）

工場に相談したら、乗り心地重視なら純正が一番との事でしたが、自分的には無いかなぁと判断。
純正準拠だとXT用が良いかなと、定番のビルシュタインは長納期（自分でネットショップに聞いたら納期未定と言われた）で厳しいし、ここは価格も手ごろで減衰力調整可能な車高調にしてみようかなと考えてました。
ただ減衰力調整するつまみ（ボルト？）を回すにはリアの内張を剥がす必要があり、相談した工場の方は内張を切って調整用の穴を開けているとの事。
しかも穴を開けても結構大変ですよと…

うーん、自分のことだから最初は面白くていじるけど、だんだん面倒になるんだろうなと(笑)

後はブッシュ類（アームごと交換も含む）をどこまでお願いできるかを含めて、もう少し検討・相談します。

今日は休みなんだけど、いつも通り4時前に目が覚め起床。
未明からの大雨で外は暗い。

仕方なく先日ポチッたSSD 1TBと外付けケースを使って自宅ノートPCのSSD交換をする事にした。
まずSSDを外付けケースにセットする…って上手く刺さらない…よく見るとソケットの加工精度がイマイチみたいで、ちょっと力を入れて恐る恐る差し込んだ。



早速PCに接続するも認識されず。
USBポートを変えても、何度か SSDを差し替えても駄目で、外付けケースはかなり発熱して手で持つのは怖い位になってきた(>_<)

もう嫌になってきたので、駄目元で密林へ返品手続きをして、梱包してクロネコさんへ持ち込みに行ったけど、開店の8時前で開店待ち（笑）


開店と同時にネコピットで返品伝票を発行して荷物と共に窓口へ出し、伝票と内容物と梱包状態を確認してもらい返品手続き完了。

帰りに給油して、自宅に戻った所で、この前タイヤ屋でスタッドレスを購入して交換用に冬タイヤを預けに行かなきゃ駄目だった事を思い出し、タイヤを積み込んでタイヤ屋へ…

開店準備中だったけど、声をかけて一緒にタイヤを下ろして、交換をお願いしてきました。

PCのSSD増量作業しながらアウトバックのリフレッシュ部品一覧でも作ろうとしてたけど、予定が変わってしまった（笑）

6月にエアコンガスをチャージして以来、3ヶ月ぶりに動かしてみた。
やはりエアコンガスは抜けている模様（涙）

速度計が不調なのと、少し走るとチェックエンジン警告灯が点いて消える他は特に問題無しかな？
乗ってみると車高も着座位置も低くて驚きます（笑）
EZ30に比べてゆっくり回ってトルク感のあるEG33も味があって良いですね。

走行距離15万kmを超え、足回りのがたつき、異音が気になってきたアウトバック。
リフレッシュするか、買い替えるか…

BRレガシィのGTかアウトバックの3.6Rを探してみたけれど、3.6Rはそもそも数が少ない。

5月に見つけたBRレガシィ2.5GTのサンルーフ、マッキンオーディオ付き走行距離3万kmって出物がお盆になっても売れないので、買い替えを検討してたんですが、お盆に店に見に行ったら休みで、盆明けに確認したら売れてました。

なので、買い替えは諦めて、リフレッシュ計画を進める事にします。
ディーラーでは費用がかかるせいか、どうせやらんでしょ？的で、まともに見積もってくれそうもなく工場も色々忙しそうなので断念。

先日、排気漏れを修理して頂いた工場に相談したら足回りのブッシュ交換はできないけど、アームごとなら対応可能。
各種マウント類の交換については渋い表情をされたので、ひとまず検討先の一つにします。

後輩の知り合いが八戸でショップをやっていて対応してくれそうだったけど、後輩に迷惑をかけたりしたら嫌なので、見送り。

グーネットで検索し対応してくれそうな所3ヶ所に相談メールを送り、親切な回答のあった五戸の工場に状態を診てもらいに行きました。

工場は広いし、見た目結構手の入ったBGレガシィが止まってる。
お2人で対応してくれたんですが、話を聞くとBGは足車でツインターボ化を始めかなり弄ってあるそう。
2人ともBPE所有歴ありで、1人は今も乗っていて、もう1人はBL5のターボMTに乗ってて、プレオRS他数台を持っているとのこと。
やはり自分で整備されていたので、レガシィのウィークポイントに詳しく、話が弾みました。

やはり足回りのブッシュ関係は交換時期のようで、エンジンマウントはまだ行けそう、右前のドラシャブーツのグリス漏れ（これも定番箇所）も判明。
ショック交換の話になり、純正は高い、ビルシュタインは自分の調べでは納期未定なので、車高調はどうかと聞くと、リアサスの調整は内張が邪魔で内張を切って調整用の穴を作っているそう。
予算があるなら電動調整式が良いとの事でしたが、そこまではちょっと要らないかなと。

とりあえず希望交換箇所と推奨箇所が有ればそれも含めて概算見積もりをしてもらう事にしました。
このまま、リフレッシュが上手く進むと良いな…

検診を終え、朝食抜きでお腹もすいたし、バリウムを排出すべく
野菜の多いラーメンを食べに(笑)
「麺屋 一匹狼」さんです。
ここは以前、「ラーメンショップ 下田青葉店」だったのですが店主が独立開業されたようで、今はこの店名になっているようです。
いつも行列していますが、今日は平日の11時とまだ混んでいないようで、店内には4名程度。
メニューは大分絞り込んだようですが、ラウドは健在です！
久しぶりに「ラウド　ヤサイ　カラメ」を注文。
ちょくちょく変わっているようですが、今はこれ。


刻みニンニクが揚げニンニク？になってますね。
ヤサイは型押ししてあるようです。
太麺は相変わらずで、思いのほかペロリといけましたが、周りの人達の食べるのが早いこと…


客を選んでいるのがネットのレビューでは不評のようです。


追記
メニューはカウンターのレジ横にしか無いみたいです。
事前にオーダーするので合理的ですが…