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イイね!
2012年01月16日

今日の社有車とおまけの「靭」

今日の社有車とおまけの「靭」 今日は初めて会社の社有車のアクセラ(@BK)を使いました。

どのグレードかはよく知らないんですが・・・。

なるほど,ウチのアクセラ君と乗り味はよく似てるねーって思いました。
(当たり前か)
若干軽い気がしたな,ステアリングも。

このころはメーターがホワイトメーターなんですね。
たしかこれが出たころのロードスターもホワイトメーターだったかな?
タコメーターのゼロの位置が「5時30分」の位置から始まるのねー。


さて,ずいぶん週末のブログにUPした「靭」が反響がありましたので,おまけ。

フロントのアップ!
グリルの中にカモメマークっていうのも今までなかったパターンでしたね。


じつはルーフはガラスルーフでした。
車内が明るくて良いと思います。


ホイールのアップ!なかのローターがピカピカです。

あの後,某アンフィニのディーラーにも行ってみました。
昔はここでロードスタークラブのミーティングをやってたりもしたんですが・・・。スポーツファクトリー,ほんとに無くなっちゃったんですね。
(´・ω・`)ショボーン

緑のBLACK TUNEDが展示してありました。
この緑は結構好きですねー。
ブログ一覧 | MAZDA | 日記
Posted at 2012/01/16 21:06:40

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この記事へのコメント

2012年1月16日 21:30
こんばんは~

BKセダン(1.5)は代車で何度か乗ったコトありますけど、CHELLさんと同じく軽い印象がありました

たぶん、エンジンもボディもBL2.0よりもだいぶん軽いんでしょうね

ただ、ボディのしっかり感はBLの方がありますね

SHINARIはガラスルーフだったとは知りませんでした…(@_@)

ロドスタのブラックなんとかは…イイ色だし、カッコイイですね~♪
コメントへの返答
2012年1月16日 21:37
がくせら@ODYさん,連夜のイイね,恐縮です。
僕の行っている会社のBKは青色のスポルトです。
ステアリングがエラク軽く感じましたね。
それ以外は運転しやすいなって思いました。
やはり兄弟車なんだなぁと思いました。
靭(漢字変換が「しなり」で出てこない!)のルーフってモーターショーじゃ見れなかったりしたんですかね?それなら得した気分だなー。
(*^_^*)
ロドスタのブラック・チューンドは限定車なんですが,スポーツカーにはこんなぶっ飛んだ色が似合うなと思います。今のロドスタがなかったら買ってたかな・・・って一瞬思いましたけど,RX-8よりも値段が高いロードスターはあり得ないと思い直しました。
(^_^;)
2012年1月16日 21:39
ぉお、
こんなガラスルーフ、
理想ですねぇ。
夏は日焼けしそうですがw
コメントへの返答
2012年1月16日 21:44
nekobasusannさん,こんばんは。

冬は温室状態で暖かくていいですよ。
夏はホントに死ぬほど暑いですが・・・。
(経験者は語る)
こういうのはたいていUVカットガラスでしょうから大丈夫ですよ。
(^_^;)
2012年1月16日 22:37
SHINARIは、最近にない、どこから見てもイイ感じのデザインですね。MTで出ないかなぁ~
コメントへの返答
2012年1月16日 22:56
pick_upさん,こんばんは。

ま,まずはSHINARIを市販してもらうことからはじめないとですね。
(^_^;)
MTもそうですが,FRで出てほしいですね!
(・・・だから,市販されないと買えないんだって)
2012年1月16日 22:47
ガラスルーフなんですね~♪
なかなかお洒落じゃないですか。
ホイールもかっこいいですし!
このまま出ないですかねー。

ロドスタの緑、なかなか無い色で綺麗です!
コメントへの返答
2012年1月16日 22:58
なお@6CLさん,イイネありがとうございます。

他に目が行って気が付きにくいんですが,実はガラスルーフだったみたいです。
これだとクーペの狭い窓でも上からの光で車内は明るく見えてイイんですよね。

ロードスターにはモノクロの色も合いますが,派手な色も似合うんですよね♪
2012年1月17日 21:47
おぉ〜ブラックチューンドの展示車ですか。まだスピリティッドグリーンメタの実車はまだ見た事ないんですよねぇ。研究家としては車台番号がすっごい気になります(笑)。

チェックをお願いしておきたかったです(笑)。
コメントへの返答
2012年1月17日 22:22
ゼロヨン兄さん,こんばんは♪

ディーラーのお兄さんも「珍しい緑ですよ!」と誇らしげに言ってました。
もしも,ブラックチューンドを一台買わないといけないという状況に陥ったら(そんな状況ないっちゅーに)僕は迷わずこの緑色を選ぶと思います。
言ってくだされば車体番号も調べたのに~,って恥ずかしくて聞けない可能性大です。
(^_^;)
2012年1月17日 22:35
こんばんは。
 
靭・・・ブレーキも随分とチューンされているようですね。
もしも市販化されるとしたら、このコンセプトモデルとどこまで共通部分があるか気になります。
市販化されるとコストダウン目的なのかブレーキが疎かというかないがしろにされる傾向がありますね。
見た目がかっこ良くて内装が豪華でエンジンも馬力があって、でもブレーキが小さくて停まらない(´∀`;)・・・過去にこういう車ってたくさんあったと思いますので、ブレーキの出来にも期待したいなと思います。
 
ブラックチューンドというモデルは最近知りましたが、このグリーンのボディカラーは綺麗で好きな色になりそうです(^_^.)。
コメントへの返答
2012年1月17日 22:42
ocyappachiさん,イイネありがとうございます。

「靭」の次に出たコンセプトカー「雄」がほぼ次期アテンザの姿と言うのがもっぱらの噂ですが,実際はどうなんでしょうか。
ほんとにそうだと次期アテンザ,かなりいいともいます。
この車もこの大径ブレーキがそのカッコよさを引き立てていると思うので,引き継いでもらいたいですね・・・そんなことを言っていたらどんどん市販化へのハードルが高くなってゆきますが・・・。
この「ワサビ色メタリック」のロードスター,ヨーロッパではほんとに「WASABI」と言う名前の色だとか・・・。名前はともかく,スポーツカーに似合う色だと思いますよ。

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「@しげお@WR-LTD そうですね、時間を忘れて見てしまうところでしたが、本来の目的のために移動しました。」
何シテル?   01/06 18:51
CHELL(チェル)です。よろしくお願いします。 ロドスタ好き,鉄道好きの人です。 もちろん,MAZDA車は全般的に愛してます。 一時期フランス車も所有し...
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