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ん？katta家ライン入電

深夜に、Q　?(・_・;?




最近、社会人の大会に出て
また火が点き夜の体育館へ行く様に

プレバンのライトは、確かに明るくは無い
それで、

大きめなフォグ付きにしたのだが
目が慣れると、それが普通になります。

と、なると
本ライトが、60w×2＝120w 10A
フォグは、　55w×2＝110w 9,2A
それに、他灯火とヒ－タや熱線…

走行時は発電量で補えるも、
ブレーキ灯(21w×2)を灯して停車中は
足りずにバッテリーから電力提供となります。

アイドリング時でも、
低回転ながら頑張って発電していますが
当然電力は足りずダイナモは重くなり、
回すクランクプーリと回される重いダイナモを
伝えるベルトに負荷掛かり磨耗するとｷｭﾙｷｭﾙ音
ベルトが悲鳴あげるのです。





プレオのベルトは、4気筒とスペース無く
一本でA/C含む全てを駆動と負荷も大きい
(ちなみにESSEは、ベルト三本掛け)


長くなりましたが、Fanベルトは
ウォーターポンプ、ダイナモを回す為に、
クランクプーリからの力を送り続けているのです。

翌日帰宅後見ると、やっぱしか
とりあえず、CRC吹き付け一時凌ぎ
こぉりゃ、
バッテリーも要充電のオマケ付きやな

その夜

たまたま在庫品を安く落とし(送込680円)

４気筒と狭く、指しか入らないんだよなぁ

届いたら、天気見てやりますか