メーカー/モデル名 | BMW / i8 i8_LHD_4WD(AT_1.5) (2014年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | とても考えが新しい。カーボンでシャーシができているのは本当に凄いです。初めてです。またドアがバタフライでイメージがかわった。とにかくおもちゃのように軽いという印象。 |
不満な点 | あのドアの乗り降りのしにくさと言ったら…、今までで一番乗りにくいかも。還暦越えたら少し辛いかも。あとシートが良くない。長距離むいていない。 |
総評 | これからガソリンがドンドン高くなるでしょうね。燃費を考えるととても良いコンセプトのスポーツカー。昔なら少し🤏外れたコンセプトで人気無かったんでしょうね。アクセル離して充電した🔋り、ブレーキ踏んで充電🔋したり、減速する楽しさを教えてくれるのも素敵。 |
デザイン |
5
なかなか今までにないフォルム。使い勝手はとても悪いが所有欲を満たしてくれる良いデザイン。ここまで尖った意匠を貫いたメーカーやチームに脱帽です。
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走行性能 |
4
車体が軽いので走行性能はとても良いです。しかし、ブレーキの奥が弱いのが玉に瑕。足回りはもう少し改善の余地があると思います。
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乗り心地 |
3
スポーツカーとしては良い方。セダンやSUVからしてみるとかなり悪いかも。しかし、カーボンシャーシのボディ剛性からくる乗り心地は悪くありません。
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積載性 |
3
全然のんない。
てか、後ろの座席なかったらヤバかった。笑笑 |
燃費 |
5
スポーツカーとしてみるととても良いです。プリウスPHVと比べると劣るけど、燃費は悪くありません。
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価格 |
3
定価からすると中古車の価格が相場った感じ。
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故障経験 | いまのところなしです。 |
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