マンチャン5150のブログ一覧

今日は早起きして関東Mito会主催の
MitoMeeting2018へ参加させていただきました。

期待を込めてImpを下りて、Alfa-Mitoに
乗り換えたのは、遡る事７年前。

初参加表明後、前日接待/二日酔いでドタキャンw
後の初参加時は、辛うじてMitoで参加するも
次回はPOLO-GTIに乗り換えという不良会員w

今やMitoから数えて３回の乗り換えの状態にも拘らず、
快く参加表明を受けていただき久しぶりに同席させていただきました。

国産車は小生のみという事ながら、肩身の狭い思いをする事無く
新旧含め久々に車談義を楽しませてもらいました。

今日は行きの行程を開けて行きましたが、アクアラインの海上数Km
アクアライン下りてからの新緑トンネルを数Kmとホンの15Km程度と思いますが
”あぁ、これだな”の瞬間も味わう事が出来、好天に感謝。

本日、同席された方には改めまして感謝申し上げます。
又、色々と大変な状況の中、会を主催したshigemitoさんはじめ幹事の方々
重ねてお礼申し上げるとともに、ご苦労様でした。

参加された方々もまた、何処かでお会いする事があると思いますが
気軽にお声掛けいただければと思います。

いやぁ、充実の一日でした！　これが一番です。

いつもの写真無しw

以前、新聞で出てたんですがカーナビはスマホで対応可能となり、販売数低下、と。
正に、今の利用状況そのままの記事でした。

今は、BT/USBコネクタ付の1DINタイプのカーステですが、
これだけで全く問題無く過ごせています。

電話はハンズフリーで使えるし、音楽も聞ける、地図データは常に最新と
好い事尽くめな状況で、使わない理由が無いw

以前は、ちゃんとしたカーナビ買って、費用惜しんで自分でつけて・・・なんて。
1万前後の1DINでもぅ必要以上に充分ですわwww

で、1月ほど前、チョコ外出だったので、スマホ忘れてRADIO-ON・・・。


あれっ、音が左からしか聴こえない・・・w


で、帰宅後スマホ繋いで、音楽は鳴る！ナビ音声も問題無し。
電話もOK、何故かラジオのみw。
音が出る状況から、配線不具合で無い事は確実、となるとアンテナ系？内部チューナー系？
何れかと推測しました。
電源Reset、システム初期化等試みるも改善されず、メーカに問い合わせると、送れの指示。
保証期間過ぎてるし、外すの面倒だし、別にラジオが聞こえない訳でも無いし、
修理費/送料が購入費を超えたりするとシャクだしw

やるじゃねぇかロド子、相変わらず笑わしてくれるぜ、って事でそのまま放置してますw

画像無しw

先週のオイル交換に伴い、タンク内に注入した洗浄剤を薄めるべく
給油をしたんですが、リッター140円也！しかもレギュラーでw
ちょっと前ならハイオク入れられそうな勢いですが、
原因はトランプだ、ってんだから笑わせます。

この方、イメージ的には町工場の社長間隔、って言うか
地元の飲み屋で”なぁ？、俺ってスゲェだろぅ？”的感覚で
活動しているとしか思えません。

影響力を誇示しているだけで、実りある結果を何一つ生んでいない。
そんな感じを受けております。

まぁ、そんな事はどうでも良いんですが、実際に我が身の懐を
直撃されると、文句の一つも言いたくもなります。

以前友人がよく言ってましたが、毎日飲んでる水（飲料）はガソリンに
比べればベラボウに高けぇんだゼ、や
1円、2円の差で40L入れても、缶コーヒー代にもならんだろぅ？

例えが絶妙というか、何か救われた様な感じがします。

まぁ～、毎年忘れずに送って来てくれますね。
ロド子に代えてから２度めの45,400円(泣)
そぅ、旧いってだけで重課税されているんですね。

最近は公共料金もクレジット払いが出来るようになり
便利にはなっているんだけれど、現金が減って行かないので
実感なく貪られ感が満載ですw
最近、話題の電子マネーとやらが有りますが、
お金も記号化されていくんですね。

色々な手段で自動車関連製品は何重にも税金盗ってるんだし、
アベノミクスも実感は無いながらも、企業は
好成績あげてるんだから、買換え景気策なんて、そろそろ解除してくれませんかね。

聞いてるか？国交省！

画像はNBの整備マニュアル抜粋ですw

先日ACのガスチャージを行った、と書きましたが
入れた後に・・・勉強して・・・解かった事w

チャージ後、覗き窓を見ていると、殆ど動きが見られない。
ACのON/OFFに併せ時折、泡が確認出来る、になってました。
実は、これが正常な状態らしくw。

というのも以前から覗き窓はチェックしてたんですが
泡吹き捲りで、これが正常な状態と思ってましたwww
実はこの状態がガス不足状態だったらしく。

で、チャージ後に泡、吹かんので???と思って調べたら、でした。
やる前に調べてからでしょ？と、反省w

その後、Dラーで点検してもらって、一安心した訳ですが
去年のダウン現象はガス足らず、が原因だったのかも知れないですね。
取り敢えず、これで夏の楽しみが一つ増えましたwww。

幾つか、気になる点は有るものの徐々に良くなっている感じがしていますが
その分、やる事が無くなってきて寂しくも有り。
（良くなって、じゃなくて壊してそれを直してる？ともwww）

そういえば、ACのチェックしてくれたDラーは以前、デミオを買った店とは
別な店へ出向きました。
デミオの時は営業担当は良かったのですが、整備が貧弱そうで、
車高調入れた後に光軸調整お願いしたら、それすらも儘ならん様子だったので、
工場の広さ、人数など充実してそうなDラーへ行ったわけです。

行った日はかなり貧弱な営業担当さんwだったので”あちゃ～、失敗？”と
思いましたが、翌日の点検担当の人は、対応も話の中身も
非常に”解かっている”感が有り、異常なし！の結果に安心できた次第です。

こういう運/不運で結果の違いや満足度が左右されない様、メーカー等も
標準化を進めてるんでしょうけど、結局は”人”なんだなぁ、と
改めて思ったりした、AC整備でした。