マンチャン5150のブログ一覧

さて、納車後2週間が経過して思う事など

多機能な車に接した事が無かった私にとって
セーフティーサポート付きのスイフトは驚きの連続w

過去、オートクルーズの機能を一度だけ使った事が有りますが
道の上り下りに関係なく速度を一定に保つため
意を介さない微妙なアクセルワークで加減速される感覚が
気持ち悪く、更に右足のの置き場所にも困り
それ以降使用する事は有りませんでした。

そんな人なので、只、走っているだけで驚く事が沢山w!!
・ノーブレーキで前車に近づくとブレーキ！ブレーキ!!と怒られる
　（駐車場に入れる際に、一度だけガガッ、とやられました）
・斜め後方から車が近づくと来てるよ！来てるよ！
・サイドブレーキの戻しが甘いと怒られる
・インパネに制限速度他、標識が表示されてる
・駐車場入れると、こっちが危ない、あっちが危ないと怒られる
・ウィンカー出さずに車線跨ぐと怒られる
兎に角、怒られてばっかりで、自分の運転の雑さを再認識すると共に
こんな機能が付いてると高くなるのも理解出来ますね

この２週間で大分、怒られ慣れwしてきたので驚く事も減りましたが
逆に怒られない運転をしないといけないな、と思ってる次第ですw

昨日届いたKickerのスピーカー
取付準備のため、スピーカー側の配線処理を
進めておきました

ご他聞に漏れず、輸入SPのサービスの悪さったらw
配線が2本、チョロっと付いてて、
取付ネジもドア鉄板に直付けせい、程度の
キネジタイプのものが付属するだけw
この辺は国産メーカーのものが一枚上手ですね

日産タイプのT型コネクタに合わせ
平端子を付けておきました
毎回、極性に悩みますが、日産タイプは
Tの字の上横棒がマイナス端子になっているので
多分これで大丈夫w

台風の影響を気にしていましたが
予報では日中は持ちそうなので
何とかなるでしょう

果たして、どんな音を奏でてくれるか
楽しみです！

さて、先週リア側のスピーカーを替えたのですが
リアばっかり良い音になっても運転していて
面白くありません。

MP3データを320kbpsで変換しなおしても
BTオーディオ止めてSDカードに入れ直しても
紙SPでは効果の程を実感する事が出来ません。

車買ったりパーツ揃えたりでそこそこ資金も
乏しいくなったのですが、ふと気付くと
PayPayポイントが随分あるじゃないですかw

で、ポイント買いしたのが写真ですw

以前、ルーテシアに”Rock”fordという名前にインスパイアされて装着しましたが
名前程のパンチの効いた音が出てこなかったのです。
その際に、みん友の冬威さんからKickerはパンチありまっせ、とのアドバイスを
頂いたのを思い出して、Kicker一択でサーチするとお手頃価格のものが
USAオーディオさんから提供されていました。

土曜日には付けたいですが、予報では台風の影響で雨っぽい・・・
台風よ！進路をかえてくれぃw

昨日、届きました。
今日、付けてみます。

さて、納車から3日経った訳ですが、殆どイジッてばかりで
全く走っていない状態でしたw
今日のイジクりで落ち着いた感じなので、チョット距離乗ってみようと
思い立ち、お近くのテストコース（外環）を軽く流してきました

前車がRStと言う事も有り、どうしてもソレとの比較になってしまうのですが
先ずは、タイヤノイズが凄い事になっています。
タイヤはコンチが標準となっていますが、ノイズ面では余り良い評判は
無いですよね。
サイズの違いはあるにせよ、前がLeManVで吸音スポンジ付いた奴だったので
余計に酷く感じてしまうのかも知れませんが

後、RStはかなり軽快に走る感じでしたが、足の硬さとハンドルが
重め設定なのでしょう、軽快というよりは重厚な感じすら
まぁ、これは乗っていくうちに”やっぱ、軽いわぁ～”に変わるでしょうね。

動力性能は比べるもなく出だしから俊足ですね
足とタイヤが大きく変わったので外乱（道の荒れ）を受けやすく感じ
もう少しキャスター付けても良いかな、とは感じました。
これも、直ぐに忘れちゃうほど、慣れちゃうでしょうね。

約100㎞程走ったので、タイヤの皮むきも済んでるでしょう。
久々の新車でも有りますし、フォルム、カラーもお気に入りですので
これからが楽しみでもあります。