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今日iPhoneSEが届きました
私のでは無く、弟のなんですが
兄弟でも財力の違いか、クルマや携帯をコロコロ変えてますσ(^_^;)
今回の携帯に関しては、私と同様1年前にiPhoneXRに機種変しましたが、気に入らなかったようで買い替え
クルマも乗り始めて5年で3台目ですし
後から少し使わせて貰おう(^^)

スペーシアシリーズがマイナーチェンジしましたね
衝突軽減ブレーキがステレオカメラになったみたいで、魅力的になりました（ダブルセンサーは誤作動が多いように思います）




さらにグレードによるみたいですが、時間調整式間欠ワイパーも設定されたようで
弟に話したら、羨ましがってました
レバーを移植すれば、時間調整式になるようですが、弟は8000円近くするみたいで、踏ん切りがつかないようです
私のイメージでは、スズキ車は普通車は時間調整式、軽自動車は間欠ワイパーというイメージがありましたが、これからグレードによって変わっていくのでしょうね

そういえば、友人がヤリスを購入したことを載せましが、ヤリスはグレードによって変わるらしく、1番高いグレードのみ時間調節式のようです

私のように普通車なら付いているだろうと思い込んでいると大変ですね
ますますグレード選びが難しいなと感じました

今日は全国的にもの凄い暑さですね
私の住む地域は海に近いので、本来は少し涼しいのですが、画像の温度でした
40℃越えの地域も出ているので大変な事態ですね
エアコンは添加剤のおかげかバッチリ効いてました(^^)

暑くてオイル系にも良くなさそうなので、自宅で荷物を降した後にエアコンオフで数キロクーリング走行してから車庫に入れました←あっというまに汗だくに…
数日前と同じように、ボンネットもオープン

リビングのエアコンは外気温も表示出来るのですが、東側の日陰なのに38℃でした
戸建ての団地なので、四方八方家があって通気性が悪いですね

こんな暑さなのに、軽自動車を含めてオーバーヒートしているクルマを見なかったので、凄いですね(^^)
アッ 1台レッカーされているクルマを見かけましたが、先代のプリウスPHVでした
モーター走行出来るから、1番暑さに強そうですがオーバーヒート以外でレッカーされたのかな？
こんな時にトラブルがあると、レッカー待ちしてる時間も大変ですね

あまり乗れてない私の後期型ソリオ
そろそろオイル交換時期なのですが、1年5ヶ月で9000Kmって乗らなすぎかも…

移動距離が少ない訳ではなくて、前期型もメインで私が乗っているので、距離が伸びないんですよねσ(^_^;)
ほぼソリオ2台持ち状態です

さて本題の何がヤバいかというと、前回の交換から8ヶ月経っていることです
よくオイル交換の目安で、距離または半年に1回が推奨されてますが、とっくに過ぎてた…
あと70Kmでオイル交換距離なので、お盆明け辺りに交換してもらはなくては
このままだと、弟のハスラーにも抜かされそうです

今日はクラクラするような暑さでした
新しく変わった注意報も出てました

昼間にクルマに乗りましたが、1番高い所で36℃
この位の温度になってくると、ちょっと走行フィールも変化があるように感じます
ある程度走行している時は問題無さそうですが、市街地でストップ&ゴーを繰り返すと、走り出しが少し違和感

帰宅後は早くクールダウンする為に、ボンネットを開けておきました←通気性が悪い車庫なので、数時間経っても熱気がありました(　ﾟдﾟ)

開けたついでなので、冷却水の量もチェック
本来は冷えた時にするみたいですが、停車直後でfullより少し上でした

週間予報では来週まで暑いみたいなので、今のうちに冷却水のチェックが出来て良かった(^^)
エアコンもフル稼働だから、そろそろバッテリーの充電もした方が良いかなぁ？