変わらない、変わる必要のない、変わってほしくないクルマ

パンダのツインエア，乗ってみたい…と言うかマイカーにしたいです！
実はカングーを成約した翌日にパンダクロスが200台限定売買になって、もともと4枚ドアがあるマニュアル車が欲しかったので「あー！しまった！」って乗れる機会を逃してしまいました。
そしてカングーが車検を終えた直後の来月、最後のパンダクロスMT（しかも、ついにUコネクトが付いた！）が発売。。。

うちは2台持ちできるゆとりがないので、またまた機会を逃してしまいました。。。
まぁ、カングーワールドも楽しめていますし、子供が小さいうちはこの広さは魅力ですが^_^

娘たちが大きくなり家内と2人になった時、パンダ＆MT＆ツインエアみたいな車が残ってたら中古でも購入して乗ってみたいです☆

気筒数を減らすという画期的なエコエンジンのツインエアですが、ＥＶ化の波には逆らえず廃盤ですもんね。このエンジン、500でも選べますが、パンダの方が似合ってるように思えます。回せば回すほど力が出るというより回さなければ力が出ないし、そのくせ超高回転まで回るのかといえばそうでもない感じで、ＭＴだとシフトチェンジが忙しいのでＡＴの方が乗りやすい、というのをディーラーメカニックに聞いた記憶があります。ただ、ＡＴはクセありありの２ペダルシングルクラッチのデュアロジックなので、乗り味はＭＴの方がよいと思われますね。