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いつものネット記事の話題！




煽り運転の記事の中にトラックの運転手の体験談がありました

違和感ある報道の為かそれを逆手にとる輩がいるそうな

やられている方の一方的正義感や警察の対応からくるのでは

個々の紛争に介入しすぎはどうなんですかね

いつも疑問に思っていることが掲載されてました


どれだけ高くなったのか？

車離れはメーカーにありって




比較データ上では約160パーセントの値上りだそうです
しかしながら給与のあがり幅は128パー
当然買いにくくなるでしょう！

輸入車もデータがあり一部を除いて130以下になっているそうです

海外向けの商品は安く設定できるのに何故国内向けは高いと思うのでしょう？

益々売れないね

昨日は朝から東に向かって高速を走ってました
奈良方面に向かうには朝日にまともに向かう為、前車のテールの認識が悪くなります。
昼間の雨の日もそうですが何故かテールランプを点灯させない車が多いのでしょうか？
自分的には見にくければ点灯するのはマナー的に
どうなんでしょう
バックフォグがあるようにテールの認識は大事じゃないかなと思います
皆さんはどう思いますか？

昨日仕事の合間でオートメッセに行ってきた。

カスタム車ではあるが、何コレと思った車種が展示されていた

まずはコレ








皆さん何かお分かりですか？

私は近くまで行くまでわかりませんでした(老眼やからだろうってつっこみなしで)

正解は日産リーフです。

なんのカテゴリーかはわかりませんがスポーツカーですね







シビック












アドバンのブースない展示ですがカローラスポーツ

スポーツカーには開発費がかかるうえ売れない？

各メーカーの決まり文句？

しかしながら動力部分はさておき、がわの見直しでかなりイケてると思いました。

アフターのエアロもいいですがもうちょい何とかならんのか？
1.2Lのターボより1.5Lのターボやスーパーチャージャーあったものを上手く組み合わせれば出来そうなのにな？

車輌の規制が国の機関からの圧力でどんどんハードルが上がり逃げが効かなくなる感じが
日本の機関産業の未来を握っていると思います。
バブルの崩壊の様にならなければ

規格の違うものが同じステージにいるへんな法律がある(作る人が悪い)問題点を感じました。

その他気になったもの





初めてでも見ましたがデリカ凄い



クスコ横向け展示






ミツビシのサイドイルミ
夜間黒ぽい車の視認性の悪さを大幅に解決できそう




ボンネットの2色塗り分けカスタム！ボディからーはシルバーグレー

朝出かける前に見たニュース


自転車の男は器物損壊、暴行の犯人なのに顔にモザイク氏名年齢も公表されず？

明らかな犯罪者であるのに何故報道しないのか？

また警察機関は何をしてるのか？

大阪府下で起きた用なので余計に腹立たしく思います、