elo50gtのブログ一覧

今週は横浜出張と雪が重なり、はらはらドキドキ
ほんと関東圏と関西圏の状況は違うなと

道路事情の把握は難しく出発地点では心配はあるけれど大丈夫とちゃう？と思われた方が多いのでは

道路の除雪や融雪材の散布の能力は日頃からの降雪地域におよぶべきものはなく
なるようにしかならず、あちらこちらで事故事故事故、
折角の車両を壊しては何ヶ月も休業悪ければ死亡って事態に
しかしながら私も仕事キャンセル出来ずに強行に
後から知ったのですが四日市あたりの最低気温はマイナス8.9℃だったとか
道路はほぼ凍りスタッドレスなんかでは無理かなって感覚でした

震災の時も思ったが災害時の規制のルールって出来ないものか

不要不急の外出はやめてはコロナで使いすぎであまり効果はないように

道路状況の把握の為、スノータイヤの規制とチェーン規制の処置を変えるとか

普段雪になれないドライバーの意見ですが

運良く閉じ込めに遭遇しませんでしたが、
一か八かの賭けにはゴリゴリでしたね

東の採点オートサロンも終わり、カーボンニュートラルに向けた動きも盛んになっていくのか
と残念に思ってましたが
面白い記事を見つけました

アメリカのある州でEV車の販売が規制されるようです

常々ほんまにいるの？と疑問しか湧かない自分がいる

水素を作るにも莫大な電気がいるし、充電するのにも必要だし
再生エネルギーではほぼ賄えない

なのでやはり化石燃料でエネルギーを作り出す方法が主体となるだろう

仕事上よく家庭で使うのは、電気に一本化、ガスに一本化
コンロや給湯器をどちらを使うか
照明や電化製品はやっぱり電気やし給湯器やコンロはガスが効率が良さげと思うし

何故このようになって行くのでしょう

訳もわからず理解も出来ず進んでいく社会

に対抗なのか旧車の展示多かったな

今の技術があれば、あの年代のパッケージくらい簡単に出来そうなのに出来ない
アイサイトついてれば歩行軽減ボディなんていらないのでリトラ復活なんて
エンジンもほぼ可変バルブなので過給器つければほぼスポーツエンジン
ダウンサイジングはエンジンじゃなくてボディでしょうと

国交省が作り上げる未来
ここがどう動くが最大のカギとなるはず

キチンと関心を持って見守っていきたいものである

結局、銚子港まで行きチラシを食べ


成田山に交通安全の参拝してきました