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イイね!
2023年01月18日

興味深い

東の採点オートサロンも終わり、カーボンニュートラルに向けた動きも盛んになっていくのか
と残念に思ってましたが
面白い記事を見つけました

アメリカのある州でEV車の販売が規制されるようです

常々ほんまにいるの?と疑問しか湧かない自分がいる

水素を作るにも莫大な電気がいるし、充電するのにも必要だし
再生エネルギーではほぼ賄えない

なのでやはり化石燃料でエネルギーを作り出す方法が主体となるだろう

仕事上よく家庭で使うのは、電気に一本化、ガスに一本化
コンロや給湯器をどちらを使うか
照明や電化製品はやっぱり電気やし給湯器やコンロはガスが効率が良さげと思うし

何故このようになって行くのでしょう

訳もわからず理解も出来ず進んでいく社会

に対抗なのか旧車の展示多かったな

今の技術があれば、あの年代のパッケージくらい簡単に出来そうなのに出来ない
アイサイトついてれば歩行軽減ボディなんていらないのでリトラ復活なんて
エンジンもほぼ可変バルブなので過給器つければほぼスポーツエンジン
ダウンサイジングはエンジンじゃなくてボディでしょうと

国交省が作り上げる未来
ここがどう動くが最大のカギとなるはず

キチンと関心を持って見守っていきたいものである

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Posted at 2023/01/18 21:48:13

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この記事へのコメント

2023年1月19日 5:53
『プリウス生産はトータルとして環境に悪い』と、いう話を聞いた事があります
コメントへの返答
2023年1月19日 11:40
やはりプリウスってイメージしかない
プロサクのディーゼルターボが1番のパッケージングと解るユーザーは少ないのでは
そのものの開発せずは意味ないと思います
2023年1月19日 10:32
おはようございます。
脱二酸化炭素化と言って車や家を電化にしても、
発電するのに石油を燃やしていたら同じ事だと思います。
ガソリン車をもっと効率化する事が1番良いのではないかと思っています。
コメントへの返答
2023年1月19日 11:46
カーボンニュートラルにレースやドリフトいる?ってことになりますね
そもそもオートサロンはアウトロー的なイベントやし
社会に認知ってメーカーの思惑とは
違う気がします
車生産しない事が一番やし、電化するなら
電車でいい、まずはバスやタクシーから始める事からやるべき!
2023年1月19日 20:34
EV車生産するにも処分するにもガソリン車の比じゃ無い程環境破壊だと聞きますし
供給電力が全て風力や潮力とかの自然力発電にならない限り環境破壊して発電した電気で走る訳だし
盲目的にEV化に進むのは危険すぎると思いますよね。
ダウンサイジングはほんとそう!
たいして人も乗せないのにバカデカイSUVやミニバン乗ってるのは自分的には理解が難しいし
少し前までコンパクトのカテゴリーだった車が3ナンバー化してるのが多すぎます。
田舎に住んでると何十年も前から道幅変わらず細い道路が有るので
そんな道でヘタクソな3ナンバー乗りとすれ違うのは恐怖です。
自分が5(4)ナンバー車に拘るのはそんな理由も有ります。
コメントへの返答
2023年1月19日 21:02
もっとユーザー(国民)の声が届く社会の実現が出来たらと
マスコミはメーカーを
メーカーは役所を
そんなのイヤだ
車は確実に進化しているのに
この物足らなさは何故起きるのだろう?
2035年はもう直ぐです
なんか革新的に発言できる政治家はいないものですかね?

プロフィール

「@Nao-Zi 値段も近くすっかり騙されました4個の価格やと買う人おらんやろうなと思います」
何シテル?   03/19 08:55
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