しんげん@ek10_bulldogのブログ一覧

皆様、ご無沙汰してます。



しんげん、生きてますよ～www



平成最後のブログを挙げようと思って、ネタも用意してたのに、書かずに終わったワタクシをお許しくださいm(__)m



最近は、

平成6年に作ったタミヤHR30スカイラインプラモをレストアしたり、


80年代タミヤプラモにオマケで付いてきた初代タクトプラモを本気で作ってました。



今、これの本体(？)、HR30スカイラインの2HTプラモを鋭意制作中です。



さて、タイトルの試乗会に行って来ました。

ほんとは腰痛で見に行っただけだったのですが…


ま、乗りたくなりますよねwww


試乗車の中には、ゴールドウイング1800も置いてましたが、

現実をみたしんげん。


PCX125ハイブリッドに乗ることに。



で、インプレッション。


会社の人で、初代PCX125の1800台限定車、スペシャルエディションを試乗したことがあって、どうしてもそれとの比較になってしまいますが、初代のそれは、出足が遅い印象。

でも、3代目にあたる今回のPCXハイブリッド、出足がいいんです。
発進時、アクセル開度によって、4秒のパワーアシストをしてくれるそうで、出足のもっさり感はなくなりました。

また、アイドリングストップ機能は初代から付いてますが、復帰する際セル音が聞こえず、そして復帰も早いですね。



そしてもう1台。

モンキー125。
これもPCXと並んで乗ってみたかった車種。


で、こちらもインプレッション。


乗る前にエンジン始動し、軽くレーシング。

…レスポンス遅れる。。。

ま、ガンガン走るクルマではないですねw


ホイールベースの短さを微塵も感じず、安定した走り。
また、4速リターンの段数でも、街乗りでは充分。
やはりMTは楽しいですね。

そして、タイヤやシートのおかげでしょうか、乗り心地がとてもいい♪
ヘルニア持ちに優しいクルマです(*^^*)



今のディオSPがダメになったら、代替で原二にしたいと考え中ですが……現状では夢ですね(;_;)



そんなこんなで、試乗を終えたのですが、近日中にまた試乗会が地元の自学であるようなので……行ってくっかな？(^^;




ちゃっかりカタログもらって来た人w



原二…欲しくなってきてますwwwwww



では、またブログ書きます(*^^*)