| メーカー/モデル名 | トヨタ / タウンエースバン GL(AT_1.5) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
電動格納ミラーがある |
| 不満な点 |
現行モデルはタイヤホイールが運転席助手席ともに 凄い邪魔に思う 運転席は特にアクセルの位置が 初めて乗る人は思った以上に左に寄っていると分かるはず ブレーキだと思ってる位置にアクセルがある と思ってもいいと思う ワンタッチウインカーが苦手 シート下にエンジンがあって断熱処理も遮音処理もないので オールシーズンうるさい 夏はクーラーが効くよりエンジン熱が下から突き上げてくる ドアロックが所謂ピンタイプ 正直令和のこの時代になってまだ こんなのを採用しているのもどうかと思う 基本リモコンロック搭載なので 別に外からロックしてない判別しなくても リモコンロックで施錠しなおせばいいだけ 車内が狭いもあって そこに大人の男だと腕がしょっちゅうあたって 勝手にロックがかかる ドアのグリップ部分の凹み部分 わりとみんなここに小物入れると思うんだけど この車ここがスリットになってて小物入れると 全部下に落ちる なぜ密閉型にしてくれなかったのか エアコン吹き出し口がドリンクホルダーの都合 結構奥になった感じがあるのと 風向き調節が難しい ドライバーに充てようとすると思ったように こないと感じた |
| 総評 |
予算が許すなら タウンエースではなくハイエースのほうがいい そう感じます ただ車両サイズ的にこのサイズしか無理なのであれば やむなしと思いますが それならプロボックスで何とかなる様にしたいとおもうほど 極力乗りたくない |
| デザイン |
 
1
あきらかにビジネスバンですよってエクステリアです
内装もあきらかにビジネスバンですよ ってインテリアです 大部分が鉄むき出しです |
|---|---|
| 走行性能 |
2
急加速しないのは商業車として本来正しい
中の荷物を守るため |
| 乗り心地 |
1
かなりふわふわする
慣れるまで 運転者でありながら少し酔ったことがある |
| 積載性 |
3
フラット設計なので箱などを天積みしたいときはやはり良い
|
| 燃費 |
2
４ＷＤなのもあってよくない
タンク容量の少なめなのも手伝っているとは思う がメーターがモリモリ減っていく |
| 価格 |
2
|
イイね！0件
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Skirthike blog 管理人祐馬 様 カテゴリ：プリキュア 2011/12/25 22:19:10 |
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霧島レイCLUB カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2011/12/25 22:15:57 |
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