I2K号は　エンドレスキャリパーＭ４　を装備した。

本日、念願のブレーキチューン(但しフロントに限る）を成し遂げました。
作業は、いつものKITサービスさんです。

さらば赤キャリ様、長い間お世話になりました。m(_ _)m

そして、新たな制動主エンドレスキャリパーＭ４様。

不束なドライバーですが、なにとぞよろしくお願いしますｗ。
キャリパー並びにローターが、すごく・・・大きいです・・・。

あっ、冗談はさておきｗ。

今回装着したモノは、システムインチアップキットですので、
キャリパーボディの他に色々と下記の通り一式がセットになっています。
・ブレーキパッド(選択制)：MX72
・取付ブラケット
・ブレーキローター　　　　：ガーヴィングスリット
・ブレーキライン　　　　　　：スイベル・スチールタイプ

因みにキャリパーボディカラーは、
標準ではブルーアルマイトですが、
リアが赤いｗのでレッドアルマイトにしました。

そして最大ポイントである、
ブレーキローター径がφ294からφ326へアップ。
これにより制動力及び放熱性能もアップします。

ファーストインプレですが・・
今まで装着していた赤キャリと比較すると・・
変わったのがペダルタッチ。
カチッとした感触。
赤キャリのブレーキラインをステンメッシュに交換した時よりも明確に分かりました。
遊びと言いますか、ふわり感がなくなった感じです。
コントロールが難しくなる様な感じですが、・・
実際は、結構コントロールしやすい感じです。

効きはならしなので、まだ未知数です。
それでもカックンするとか・・
町乗りで使いづらい思いをすることは無いですね。
ただし、結構いやものすごく鳴きます(^^;)。

後は20日の走行会のシェイクダウンに向け・・
一般道でのならしです。

最後になりましたが、本日の気温は36度。焼けるような、溶けるような暑さの中、
作業を行っていただき、お疲れ様でした！そして、ありがとうございました。