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スバルのアイサイトに続いてスズキがついに採用しましたね〜。まずはママさんオーナーも多いスペーシアから。

自分とこのスラッシュに装備されてる約30km/h以下で作動する自動ブレーキも、ついこないだ改良されたダイハツさんの単眼カメラ式も「付いてないよりマシ」的に…。今後、きっとホンダも日産も追従してくるでしょうね。

買った車が納車されたすぐ後に「お買得車」とか「特別仕様車」とか出たりするのは悔しいけど「まぁしゃあないかぁ」と諦めてしまえるレベル。でも、安全支援装備となると最新のものは欲しくなりますね〜。
とはいえ、例えホンダさんから改良版が出てきても、それだけのために買い替えは…。
まぁ、もともとそんな装備なかった車に乗ってきたわけだし、今まで通り（今まで以上に）安全運転を徹底しようと思います。

ただ、ここまで性能の上がった安全サポートは、自分より高齢になってきたうちの両親のためには是非欲しいなぁと思います。実家のフレアワゴンにも採用になれば買換えを薦めようかな？

以下スズキの「デュアルカメラブレーキサポート」について資料から抜粋です。
【前方衝突警報ブレーキ機能】
衝突の可能性が高まった場合、警報に加えて自動的に弱いブレーキを作動させ、ドライバーに衝突回避の操作を促す。
【前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能】
衝突の可能性が高まった状態において、ドライバーが強くブレーキを踏むと、ブレーキアシストが作動してブレーキの制動力を高める。
【自動ブレーキ機能】
システムが、衝突が避けられないと判断した場合、自動で強いブレーキを作動させる。対象が車両の場合は約5km/h～50km/h未満、歩行者の場合は約5km/h～30km/h未満であれば、衝突を回避できる場合がある。
また、同じステレオカメラを使った予防安全機能や運転支援機能として、「誤発進抑制機能」「車線逸脱警報機能」「ふらつき警報機能」「先行車発進お知らせ機能」を採用している。

これに前車追従クルーズコントロール機能がついたら、ターボ付の軽などははそこらへんの普通車と比べても、侮れない存在になりますね☆

急ぎで葬祭用の靴が必要になり出勤前に寄りました、
大阪一安いと噂の靴屋！！
そう、知ってる人は知っているあのお店！
昔からある店やけど、今日初めて靴買ったよ。
おっちゃん、俺をパッと見て足のサイズ当てはった。

しかし…店じまいする気配はみじんもなかったよ(´∀｀)

黄色いトラックが路上にドーンと停車中。GMCのかな？トラックだけど車内も広そう。
でも、休憩中も目立ってしょうがないね〜。

古い写真を見つけた。
うちの初乗用車と赤ん坊の俺。祖母は村の女性の中で初めて免許をとったスーパーウーマン。アメリカンセダンをギュギュギューっと縮めたようなキャロル360もピッカピカ、俺も超プリティー。
最近のレッドルーフはハイパフォーマンス車のイメージが強いけど、これを見ると当時のイメージはハイカラさんだったんやね。

やんちゃでホットなバージョンだと思ってたスラッシュの赤ルーフ・ダイナースタイルも案外こっち路線に見えてきた。

四十数年前のある日の写真。
夜泣きしても車に乗せるとすぐ泣きやんだ赤ん坊も立派に成長して、車大好きなお父さんになりました。