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ある駐車場でラ・ポストの黄色いカングーを発見！

同色のグリルブレードの付いたやつだから、
自分のと同じ去年発売された復刻版だろう。

先輩方の元祖ラポストを見かけたことは何度かあったけど、
限定200台をわかち合ったお仲間に逢えるとは♫

なんか嬉しくなり、吸い寄せられるように
横の空きスペースに停めさせてもらい、
記念写真をパシャり☆

並べてみると自分のカングーの色がうすい感じ。

ロットが同じでも限定車は手吹き塗装なので個体差がある？
塗膜が弱いソリッドカラーなのですでに色あせはじめてる？？💦

おじさん、ちゃんと検品してる？？？（笑）

などと妄想しつつ、
しばらく2台を「フムフム、ほ〜(´∀｀=)」っと眺めてたけど
なんだか少し照れくさくなってきて…
（もちろん止められた方も照れくさいかもしれないし）

…別の所に停めたのでした。。。

このところ、カングーに遭遇する確率が
高くなってきたように思う。

自分が乗り始めたから意識してしまうのかも知れないし、
カングーみたいな車が人気でよく売れてるのかも知れない。
アウトドア系にお化粧したラシーンや
プロボックスとかもよく見かけるもん。

自分みたいに駆け込み購入の需要も増えてるんだろな。

今日もオレンジ、薄いブルー、マロンショコラ、
そして駐車場のラ・ポスト。

4台も見かけた。

たくさん見かけるようになっても
MINIのようにぜんぜん嫌な気分にならない。

それどころかもっと沢山のカングーに逢いたい。
色んなカングーを見せてもらいたい。

あぁ。。。カングージャンボリーが
早く開催されるようになったらいいのになぁ。。、

フランス車独特のフワリとした乗り心地に
商用車ならではのスタビリティ。
それを6MTで操る。

見た目とは裏腹に運転するだけで楽しいカングー。

こうなってくるとシフトと共に
排気音も聴きたくなってくるもの。

家族を乗せるのがメインの汎用車だけど、
もううちには趣味車のMINIはすでになく
カングー1台がすべて。

この車の本来の性格や家族への遠慮もあり
あえて考えないようにしていた社外マフラー。

でも、けっこう走れる足廻りに
踏んだらそれなりに気持ちよく回ってくれるエンジン。

意を決してCINQさんに問い合わせるも…

。。。作った分はもうすでに完売していて、
製作を請負っていたファクトリーも今はなく、
増産の予定もないとのこと。。。

カングーII 唯一の社外マフラー（しかも車検対応！）だったのでとても残念。。。。

すぐにみんカラでよく拝見するキャロルさんに問い合わせると
そちらはまだ残っているそう。
でも、よく説明を聞くと、音はそこまで爆音というほどではないけど車検対応ではないですよというお話でした。

うちの環境ではノーマル戻しの工具も場所もないから
キャロルさんのや、思い切ってワンオフ制作とかするパワーもなく。。。

半分諦めつつ、オークションに出展出ないかにらめっこです。。