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めずらしく父から写メ付きのメールが届いた。

「〇〇君、明日N－ボックスでゴルフに乗って行きます。クラブバック立ててトランクに収まります。良かったです。」

近頃はクラブハウスに行くのに必ずしも「背広にセダン」でなくてもいいみたいで、近場のC Cに1人で向かう時なんかはN-BOXほ気楽でいいみたい。

これが買い替えの決め手になった父的理由の１つ。
（前はアクセラやレクサス C Tでも「トランクにバッグが横積みできないから」と頑固に買い替えなかった父なのに…まぁ、父も八十歳になったしね）

おススメした甲斐があるよ。
ベビーカーも立てたまま積めるし、重宝してます！

今年も妻のお里である渥美半島へ帰省しました。
フェリー代や高速&ガソリン代節約するため納車仕立ての父のN-BOXを借りました（ちょっと乗ってみたかったのは言うまでもなく）


チャイルドシート２脚にお土産、旅行鞄その他もろもろをぎゅーっと詰め込んで（積める積める！）いざ出発！

フル乗車＆積載で、加速はそれなりに踏み込まないといけませんが、スピードに乗ればさすがターボ車☆2500回転あたりは余裕の走り！
この日はフェリーが欠航するほどの強風波浪な天気だったにもかかわらず、背が高いのに風に流されることもなくかなりの安定感。スラッシュに近いフラットライドでシャシーの進化を感じます。ウニウニ揺すられることはありますが、スラッシュで気になった道路の継ぎ目の突き上げはほとんど感じません♪

車内も静かで子供たちもスヤスヤ。


到着した渥美半島は風が強かったけど気持ちよかった。
渥美と言えば海と菜の花。
これしかないけど大好きな場所。


久しぶりにこのタイプの車に乗ったから、止めてる時も休憩しながら車内でのんびり花見など。
無駄に広いのはこんな時や子供の世話する時にはほんと重宝します。


メーターの位置も絶妙で見やすく、ナビの案内のフォロー矢印がヘッドアップディスプレイ的にありがたく、

街灯の少ない田舎道ではオートハイビームが明るく照らし、追従クルコンの自然な加減速で疲れ知らず。
これは特に長ーくてコーナーが続く下り道で威力を発揮してくれました。下りでブレーキメインになりがちなAT車にはぴったりな装備です！ 名阪国道の天理の下りを細やかなエンジンブレーキをきかせてくれるのでハンドル操作だけで降りきることができました。


てなわけで、ドライブと美しい景色と新しいN-BOXを堪能し尽くした帰省でした！

最後に伊良湖の美しい夕日をどうぞ(^o^)

実家の両親が普段乗りのメインカーとして使っていたマツダフレアワゴン（スズキスペーシア）が車検を迎えたタイミングで、新型N-BOXに乗り換えとなりました。
スラッシュでお世話になっていたお店で父と試乗した時に、父がえらく気に入ったので勧めました。
選んだのはフレアワゴンと同じく標準車ですが、今回はよりゆとりを持って走れるターボ車に。

納車日も決まり、いつものように記念撮影のラフスケッチを描いて…


いざ！納車♪
前日はひどい雨風だったのに、さすが晴れ男の父！
朝から晴れ間が広がり、気温もぐんぐん小春日和！
服装もボディーカラーに合わせてイエローでコーディネート。ラフにポーズもあわせて…パシャり📸

担当のH氏のご協力でなかなか絵に忠実に撮れました〜♪
無事納車式も滞りなくしていただき、その足でいつものように交通安全のご祈祷へ。

父・母そして家族の足として、ハッピーな黄色い奴が加わりました☆