「つる」のブログ一覧

施設長が縁石に左フロントをぶつけて入庫になったレジアスエース2号車の代わりに代車がやってきた。
しかもおろしたての新車！見た目はほぼ同じだけどグレードの違いか？最新バージョンのためなのか？とくにメーター周りが新鮮！
ステアリングに何やらスイッチが並ぶ。
そしてメーター内にはマルチインフォメーション。（先代ノアに乗ってるドライバーさんが「おっ、うちのと同じや」といってました。）
瞬間燃費とか表示を色々変えていくと…



車線逸脱警告「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」なんかも装備！
まぁ、地域内でお年寄りの送迎が主だから仕事中の速度域ではほとんど作動しないけどね〜。フロント&リアバンパーに付いてるソナーも狭い住宅地や路上でポールギリギリ停車する時ピーピーうるさくてしかたない。。。
あと、ナビなんかも付いてるけど、無しの状態で慣れてしまってるから全く目に入らない。。



そして、一番の違いはメーターの意匠。



これもグレードの違いなのかはわからないけど、お金かかってる（ように見える）デザインと造りに。
多くの人に「おお、高級感でたな〜」と言ってもらえそうになってるけど、自分的にこのブルー、白系照明、凝った作りの指針は良いと思えない。
この辺りは従来のシンプルなオレンジアンバーなのが好ましい。



目が疲れにくいし、案外スポーティで高級感あると思うんだけどなぁ。（カングーもこっち系だから好き！）

そしてもう一つ大きな違いは助手席側のサイドミラー。



凝ったデザインの大型ドアミラーが奢られていました。
これも自分的には実用的な飛び出しミラー？の方が良いなあと思います。



車幅がつかみやすいし、左折時の巻き込み確認も容易だから。
でも他のドライバーさん全員「ドアミラーの方がよく見えて良い。今までのは遠くて小さくしか見えんから」といってました。これはどちらが良いというより好みの問題だけどね。

まぁ、そういう装備的な改良・グレードアップは見せかけてだけのことですが、この「4年新しいハイエース」は静粛性も乗り心地も少し走らせただけで違いが分かるくらい進化してのには驚きました。（ドアを閉める音も違う！ATの変速ショックも抑えられすごくスムーズに。)
ロングライフな車ゆえか?それとも人気車種だからか？地道な改良でどんどん良くなってるんですねー。

そんな代車からいつもの車に乗り換えると、その進化した乗り心地以外に内張やボディのきしみ音がすごく気になりました。
「ミシミシ」「パチンパチン」こればかりはどんな新車でも乗ってるうちにこうなるんかな？？

こうして、施設長のおかけ（？）で最新のハイエースと乗り比べ、「熟成の進んだ新車は良い！」を体感する事ができたのでした。
ただ、同時に経年劣化も目の当たりにして、うちのカングーの数年後を憂うのでした。。。



そんなの考えても仕方ないけどね(^^)
がんばって長く付き合うぞ☆

広くてきれいな道で海と山とワインディングを楽しめる淡路島。
ドライブに最適なシーンが揃い、大阪からもそう遠くない。
思えば十数年間MINIを買って初めてロングドライブしたのも淡路島でした。
そんな大好きな淡路島ですが、カングーに乗り換えてから一度も行っていなかったことに気付く。。。
新しいスポットが増えて、ちょっとしたブームになり（とくに休日は）混雑しだした事や、コロナ禍のため足が遠のいていたんですね。

そしてついに、満を期しての「カングーで初上陸」を果たす☆

連休中日でもあり、案の定明石大橋を渡る前からの大渋滞。
しかし、クラッチが軽いし低速ノロノロでもノッキングしないので、同じMTでもMINIに比べて楽ちんです〜♪

渋滞を抜けて高速をひたすら走る。
今回は洲本や西海岸を通り越し南あわじへ。



前から食べてみたかったこれを目指して、鳴門海峡手前の小高い丘にある「絶景レストランへ」☆



ウニ入りお出汁でいただくしゃぶしゃぶ〜♪



窓から望む鳴門大橋と御馳走。お魚のも、



淡路島牛のも…お口の中に広がる風味…ウニのお出汁はコクがあるけど、見た目ほどしつこくなく美味しい！！



〆のご飯も残さずいけました(^^)

数量限定の生ウニは品切れでましたが、十分満足（生ウニは品切れ後は割引料金でいただけるしね♫）

屋外にはかわいいキッチンカーが。



何を販売してるのかな？？

晴れ間も出てきたのて、展望デッキでひと休み。



最近ロングドライブではこれを飲んでます。
あ〜気持ちいい眺め（＾ν＾）

そこからはレストランからほど近い湾にある足湯場へ。
こちらまで足をのばした時は必ず立ち寄るスポットです☆




うず潮を模した広々とした足湯。
ヌル・トロで美肌&温まるお湯です☆



手湯？もできるコーナーが空いたので「手・足湯」を楽しむ。



しばらく入ると背中と額にじわっと汗。気持ちいい〜。
はしゃいでいたちびっ子がお湯の中に落ちちゃってびしょ濡れ。。、
それを見てたら俺も浸かりたい〜。。。。ダメダメよ！

温まったのでソフトクリームを。
「淡路島玉ねぎ」味に挑戦。



玉ねぎせんべいや玉ねぎスープの会社からフレイバーを提供してもらい、おばちゃんが手作業で淡路牛乳ソフトにコネコネ。
そのお味は？？。。。。クラムチャウダー風味？って感じで悪くなかってす。もし食べる機会があれば躊躇なくいってもらっても大丈夫^_^

色んなスポットが日々新設される淡路島ですが、車好き、運転好きな人ならただ走っているだけでも爽快・満足できる快楽リゾートです。

帰り道は案の定再び写真撮れるほどの渋滞。



10年前とちがい混むのはイヤだけど、これからは「まぁこんなもんだ」と割り切って渋滞も楽しむとか、早めに行くとかしてでもまた行きたいなぁと思うのでした(o^^o)

こないだの点検の時に、カタログを見ながら「トゥインゴやっぱりいいなぁ。妹がオートマに乗ってるからMTで乗ってみたいなぁ。。。2台持てるのなら」なんて話してると営業さんが「そのトゥインゴSなんですけと、こないだまで在庫分で販売終了と聞いていて、それで購入された方もいらしたんですが、また入ってくるらしいんですよ…リミテッド・ディーゼルの時もそうだったけど、いつも振り回されてますよ（苦笑）」と。。。

そして今日、「ルノー・ジャポンは2022年3月17日、コンパクトカー「トゥインゴ」に新グレード「インテンスMT」を設定し、販売を開始した。」とのプレスリリースが。

営業さんが言ってたのはこれだったんですね〜。



「トゥインゴS」は終了したけど、1リッター65psのパワートレインはそのままに装備の充実した「トゥインゴ・インテスS」として再び戻ってきた！☆（写真はトゥインゴSと同じものを加工しただけ…まぁ、カタログあるあるだけどね（笑）

と、言うことはジョン・マンゴーのボディカラーだと…



こうなるんだね〜。。。すてき。。これがキャンバストップならなお完璧なのになぁ〜。ただし、0.9リットルターボで109psのGT復活は望み薄？？

一時期言われてたほど内燃エンジンやMTが急速になくなるわけじゃなさそうだけど…小さくてリア駆動でMTのクルマなんて二度と出てこないかもね。。。家族の事とか考えなければカングーから乗り換えたいくらい。（まぁMINI手放してカングーにしたんだからそれはありえないけど…）

あと、駆動方式はFFだけど、バイクみたいなツインエアエンジンをMTでブンブン回してみたいこれとか…



いつかもう一度、小さくて乗ってるだけで、眺めてるだけで楽しくワクワクする車と暮らしてみたいな（＾ν＾）

本当に無くなってしまうまでに。

新型車も来ない、これといった限定車もない、カングーもついになくなり半年ほど前からなんの変わり映えもしないディーラーさんへ。
来場プレゼントもなし、試乗したい車も特になく…人手不足なのか接客もそこそこ（逆に「あ、もうお構いなく」と気を使う）の待ち時間は退屈極まりない。。。ディーラーに来店するのってこんなつまんないものだったっけ。。。？、？

そんな中、たいした遊具もないキッズコーナーで嬉々として遊ぶ娘たち。。。



子供ってすてき( ´∀｀)♫



洒落たカップでコーヒーをいただきながら目の前にあるキャプチャーを眺めるも…何か興味が湧かない。。。カッコいい車なんだけどね。

そんなこと言ってても仕方ないので、待ち時間を使いじっくり観察。
娘たちを見習い楽しまなきゃ(o^^o)



思ったより張りの強いシートに収まりポジションを合わせてみる。カングーに慣れてしまっているとどうしても頭上に圧迫感。、。カードキーは便利そうだけど、ちょっと仕上げがちゃちいかな。もう少し小さいか薄くてもいいのにと思う。



エアコンの操作はしやすそう。新型カングーもこれになりますね〜。ダイヤルが大きくて良いんだけど、クリック感が曖昧で引っかかりが気になった。使ってるうちに馴染むのかな？上のトグルスイッチは完璧♫ハザードスイッチはやっぱりこの位置がいいなぁ。ただ、他のスイッチと大きさか色を変えて見分けがつきやすくしてほしかった。



ハンドルは…おぉ！…なんとも言えない触れ心地！ヌメッとしっとりしたレザーです。いいわぁこれ。。ACCのコントロールも全部手元でできるし…カングーにもこのハンドル欲しい〜。

後席は…前よりルーフが絞り込まれているせいか、さらに頭上・側頭部がタイト。。。座高の高い自分にはクリアランスゼロ。。それを避けるため腰をずらしただらしない姿勢になってしまうので、せっかくのゆったりしたシートも台無しです。。。



まぁこの辺は仕方ないですね。MINIやレネゲードの後席頭上は意外とゆとりありましたが、絞り込まない後ろまで真っ直ぐに長いルーフにするとボクシーになってしまいますから。

リアビューカメラは装着すること前提なのかな？エンブレムの中心に埋め込まれています。



これならナンバープレートがドーンと映ることはないのかな？？
見た目もスッキリしてて◎(^^)

ショールームの片隅にはミニカーが。



欲しいなぁ。。。

せっかくなのでお店の奥にある別空間も。



アルピーヌは今のところこれ一択ですが、



置いてあるグッズもレザー製のグローブやジャケット。
渋いね〜。



さすがアルミ製。とっても軽いドアです。

タイトだけど硬くないセミバケットシートに滑り込む。
頭を下げてサイドシルをまたぎ、言葉通り「滑り込む」。
スポーツカーって乗り込む瞬間から「スポーツカー」。



膝を下ろし指を伸ばした絶妙な位置にシフトスイッチ。
カクタスはちょっと押しにくかったけど、こちらはさすが。
エアコンのコントロールパネルがトゥインゴや旧ルーテシアと同じ？こう言うところで「お求めやすくなっております」。

フロントガラスからの眺めは…ちょっと特別感が薄いか？？。。。



ロータスエリーゼのようにフェンダーの盛り上がりがあまり見えなくちょっとあっさり。。。

ポジションがめちゃ低い感じではないし、足元もゆったり。「今のスポーツカー」ってことでしょうか？



こういうのは走らせなきゃほんとうの真価はわからないよね。



欲しいな〜、色んな車乗ってみたいなぁ〜。。。あぁ…憧れ。。。

。。。。。などとやってるうちに…けっこう楽しんでしまいました。

まだ少し待ち時間があるので娘たちを連れ出しお店近くの河原沿いにある公園を散歩。



今日は春のような暖かさ^_^
次回６ヶ月点検は一ヶ月ずらして桜が咲く頃にしよう(^^)
ここは駅名に「桜」と付くくらい桜並木で有名なので。
点検がてらお花見。なんて最高だと思いません？？

のんびり散策してお店に戻ると作業も完了していました。



ぴっかぴか(^○^)☆

この季節特有の埃と黄砂で、ご覧のようにドロドロだったのでした。。。



ありがとうごさいます（＾ω＾）！！

娘たちといえば…



キッズコーナーに戻りまた遊びだす。。。
「まだかえりたくなーい」

思えば「ディーラーに来るのはつまんない」というわけではないんですねぇ…今って新型車が出るとネットで写真から詳細、試乗レポートなどすぐに隅々まで事細かに見ることができるから、ショールームでの新鮮さが半減してしまってるのかもしれません。
その新車ですら半導体不足などで日本にはなかなか上陸できません。カングーも在庫がなくなり空席に。



カングーは今でも問い合わせが多いそうです。「そう言ったお電話に応対する時がすごく辛いんですよ。時にはお叱りを受けることも…」と担当の営業さん。長い期間真新しい物や新型車が来ないのに憤りを感じているのは、僕らお客さん以上に販売店の方々でしょう。

その原因を作っている、世界を巻き込む感染病やヨーロッパの過酷な現状。。。

1日でも早い終息を願うばかりです。