ハイパフォーマンスモデルへの誘い…

こんばんは。
いかがお過ごしでしょうか。
私は昨日はカタログを眺め〜の、本日は雑然とした玄関と下駄箱の片付けやレガさんのお手入れをしてました。

こんな時間を持て余し気味な時に、スバルお得意の限定車のカタログって、ウンチクが多くて良い時間つぶしになります（笑）


ちょうど良い感じに本も出てきました。




レガシィセダンも4レガまではBDを除いて(T_T)ハイパフォーマンスモデルが存在しました。

やっぱり憧れますよね〜♪
実は何度かは買い換えたい衝動に駆られて、中古車サイトを眺めたりしてました。

先にもお話した通り、BDにはそう言ったモデルは知ってる限りでは存在しなかったと思います。

でも当時、BDを選ぶ時には、どうしてもビッグマイナー後のモデルが欲しかったんですよ。




BDはメーカーチューンドなモデルはありませんでしたが、ビッグマイナーでは大幅にパフォーマンスが上がりました。

まずわかりやすいところでは、MT車で250ps→280psになったこと。
当時若かった私には＋30psは衝撃的でした。
あとはノーマルからビルシュタインに脚が変わったり、ホイールが17インチになったり…

量産モデルでありながら、結構限定車張りのメーカーチューンドだったのかなぁ…だからSTI仕様が無かったのでは…
等々勘ぐってみたり…

当時のメーカーのお家事情はわからないですが、自分のクルマに想像を込めた思いを馳せるのも楽しいものだと思った休日でした。

余談ですが…
当時BDを納車された時に、前期BDの納車とバッティングしたんですよ。

前期BDをお買い上げの、如何にもクルマ好きそうなオッチャンは私のBDを見て、「お！そっちのが良かったな〜、追い金払うから交換してよ。」なんて言われた思い出もあったりします（笑）

やっぱり当時買っておいて良かったのかもしれませんね(^^)