かえるGOのブログ一覧

再びこんばんは（笑）
歳のせいか長文ブログも結構キツいので、今回は2部構成にしました。

午後はアリオ上尾の旧車イベントへ。
ここは商業施設なので、ついでに夕食の買い物も済ませて帰宅しようとの算段で。

ここでも親しい方にお会い出来たら良いなぁ…

と、その前に…昼食がまだでした（笑）

ちょうどお昼時だったので飲食店はどこもなかなかの混雑、何か買い込んでクルマの中で食べるかなぁ。



お！これはイイかも…
給料日前なので、食事代はリーズナブルに越したことはありません。
これで美味けりゃ儲けもの（笑）




家族3人分、結構買い込みました。

で、お味は…美味かったですよ☺️

前置きはこの辺にして。




もしやこの510は…
先週ウチのレガシィのお隣だった方の愛車。
二桁ナンバーですし、すぐ気がつきましたが、残念ながらオーナーさんはご不在でした。




旧車イベントと言えば…
親しくしていただいてる、しげぼうずさんのところで「会場の見どころカー」を教えていただいたりと、色々トークを（笑）




愛車のRG250Eはなかなかの人気で結構見学の方が多いそうです。
因みに当時からのナンバー、年季入ってカスレ気味な数字だったりするんですが、実は密かにこういう部分が結構好きだったりします。
実は何気に「年季入っている」って雰囲気に憧れてたりするんですよ。
そのあたりをちょっと語りたくて（笑）ボカシ無しにさせていただきました☺️




さて、しげさん曰く「かえるさん、あれは見ておいたほうがイイよ〜」とのイチオシ、HCルーチェなんですが…

4ドアハードトップですら最近では見かけないというのに、なんとこれはセダンです。
当時でもハードトップが多くてセダンと言えば法人需要とか年配オーナー向けの印象、あまり見かけないクルマって感じでした。
しかも「広島」の二桁ナンバーなのが素敵です♪




横から見ると、紛れもなくセダンですよねぇ…




このあたり、ちょっと詳しく無いのでうろ覚えですが、テールランプのデザインもハードトップと違えてたかなぁ？
う〜ん、レアすぎてわからないですねぇ（笑）
オーナーさんから蘊蓄聞きたかったかな…




因みに今では貴重なデジパネでした。
これは実際稼働してるところを見たかった…




やっぱりセダンと言ったら毛ばたきは欠かせないアイテムですよ。
ウチの自家用車もセダンだからちょっと欲しいかも…（笑）
リアシートもスライドしたり、読書灯がある等、パーソナルカーってよりは公用車寄りな雰囲気しますね。




メジャーなクルマでも二桁ナンバーのままや、地味なシルバーが落ち着いた雰囲気、AW11前期型。




スポーツモデルでありながら、純正のレースのハーフカバーが実にイイ！



リアのバイザーあたりも貴重なアイテムなのでしょうねぇ…
こういうの好きなんだよなぁ…♪




現存している個体は多分SC付きが多いのでしょうけれど、この個体はNAでした。



おや？こちらの綺麗なエクセレントも見覚えが…（笑）
やはり那須ミーでご一緒させていただいた方でした。
今回は妹さんと参加されたそうです。
いや〜マジで世の中狭いものですねぇ…




ほほぅ…こりゃ凄い…
フォグランプは朽ち果ててますよ。
エンジン始動用のクランクが時代を感じます。







至る所が年季って言葉を超越してます🤔
ある意味ここまで潔いと新鮮に思える気がするワタシ…（笑）




因みにオーナーさんもクルマも若い頃の写真が置いてありました。




これは初めて見るなぁ。
初代キューブがベースなのでしょうか？




お隣のミツオカRAYはたしか700ジーノがベースだったかな。







若かりし頃の憧れ、U12SSS-R。
どデカいフォグが特徴的ですね。




こちらはランサーのエボIII。
この代までのランエボはかなりコンパクトなクルマって感じしますね。
78なのでワンオーナー車の可能性も。
ウチのレガシィと同年代なのかなぁ。




このジェミニもすっかり見かけなくなりましたよね。
コンセプトやちょっとマニアックな造り等、個性的で楽しいクルマも多かったので、もう少し商売上手にやって「マニアックなクルマを造り続けて欲しかったなぁ」と郷愁に浸ってしまいました。




さて、最初通りがかった時に不在だった画伯さんですが…




「家族サービス兼お買い物」から帰ってこられました。

まさに「正しいファミリーセダンの使い方の図」としてUPさせていただきました。
お久しぶりってことで、しばしネオクラ車トークをさせていただきました♪




嫁さんはフィガロみたいなラブリー系パイクカーがお気に入りのようでしたよ☺️







私はと言えば…「やっぱFCイイよなぁ…最近では前期派なんだよなぁ…」と勝手に一人で呟きつつ…

更に…






嫁さんと「タクトって懐かしいよねー」などと話しつつ。

「ヤベェ、3時近くだ！早く買い物済ませないと💦」とご挨拶も早々にヨーカドーへ（笑）

帰宅の途、国道をマッタリと流しているとお隣に参加車両と思われる後期AE86レビンが。




ご夫婦なのでしょうか、年配の方が実に楽しそうに運転されてまして。

ウチもいずれマッタリと夫婦でイベントに参加出来るようになりたいもんだよなぁ…と心に思いつつ自宅へ向かいました。

と、言うことでなんとか挫折せずにブログを2部にて完結することができました😅

こちらも残りの写真はそのうち気まぐれにフォトギャラリーでUPしようかと思います(いや〜いっつも手抜きだよなぁ…)

最後までブログにお付き合いいただきありがとうございました🙇🏻

こんばんは。
先週クルマで遊びに行ったばかりですが、我が家は「GW前後に遊ぶべし」な家庭なので、4月中に遊び歩きます（笑）

本日午前中はトヨタ車オーナーでもなければ、セリカも所有してないワタシですが、「関東セリカDAY」の見学へ。




近場のイベントなので今回はミラジーノ。













到着が早かったので嫁さんと花壇を散策してました。




開門時間になると、続々とセリカが…
今回は初代率が高い印象でした。




この個体は最終型のブラックセリカでしょうか？
このあたりは私は詳しく無いので…😅
とっても綺麗で良い雰囲気ですねぇ。




こちらもオリジナル度高そうですね〜




レザートップとラリーカー的な車高が私好みなダルマセリカ。




いや〜雰囲気良いですなぁ…




レーシングジャケット付きも良きですね〜




大好きな60セリカ。



60XXもカッコいいですね☺️




70スープラ、綺麗に乗られてますね。
最近ではナローボディーが私のツボだったりします。




何気にこの年代だと新しい印象ですが、長期所有だと二桁ナンバーなんですね。




今回は旧車とネオクラ車に分かれてましたがそれでも今ではなかなか見かけないクルマたちですよね。




う〜ん、これもナンバー二桁だしシブいなぁ…

せっかく色々なセリカがあるので、眺めて歩きましょう。




これはなかなか…
仕上がりもキマッてますし、ショップのデモカーみたいな雰囲気です。



スポーツカーと痛車って意外と見かける組み合わせかな〜
ゆえに違和感無く思えたり…




こちらもかなり気合入ってますね。




クイックリリースでステアリングが外せるようになってますよ。

ステアリングをかけられるようにフックが付けてあるのもユニークですね。




サイドウインカーを見た嫁さんが「もしかしてオーナーは女性の方では？」って言ってましたが…
たしかに女子力高い感じしますね。

さて、それではみんカラで交流していただいてるオーナーさんの愛車をご紹介。




鏑木モータースさんの40セリカと、アマンド7さんのセリカカムリのコラボ。

初代のカムリは「セリカのセダン版」なのでセリカの一員としての参加だそうです。




こちらはキクリンさんの5本テールのセリカLB。
タイミングを逃してしまってご本人は不在でした…残念です。

そしてギャラリー車をちょっと見学。




カリーナED。
この年代はピラーレスハードトップなんですね。




こちらはカルディナ。
なかなか程度良さそうです。
意外と綺麗に乗られている個体が少な目な気がします。




こちらはカレンですね。

と、数台ご紹介しましたが、この3台はなんとなくセリカの流れを汲んでいるかな〜と私が勝手に思ってチョイスしてみました。




最後にもう一度40系セリカを眺めつつお会いした方にご挨拶して…と思ったら。




最後の最後に「超〜マニアック」なクルマを見かけちゃいました。
この型のコロナはセダンが多く、ハードトップは当時でも少な目だったかと。

なかなか良いクルマを見れたな〜と思いつつ、午後のアリオをUPする余裕が…（笑）

珍しく2部に分けようかと思います😅
お時間がありましたらお付き合いくださいませ。

セリカDAYの他の写真は時間と心の（笑）余裕がある時にUPしたいと思います。
一体いつになるのやら…ですが(爆)