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インプで通勤中に急遽エンジン異常マークが点灯

クラッチ切るとタコメーターが一気にレッドゾーンまで吹け上がった。
アクセルペダルを全戻ししてもエンジンは吹け上がったまま

取り敢えず路肩に停車してエンジンオフ
再始動するとエンジン異常マークは点灯したままだが、アクセルペダルには反応するようになった

幸いにも近くにスバルディーラーがあるっぽいので電話して診断依頼
自走出来そうだったのでそのまま入庫
(会社にはエンジン異常点灯の旨電話で伝えたら、有給使っていいからディーラーに持ってけと優しい御言葉)



ディーラーにてコンピュータ診断してもらったら



アクセル開度を測っているセンサーの故障で
「常にアクセルベタ踏み状態だ」とセンサーが誤判断していたらしい

・・・怖〜っ！！

アクセルペダルASSY交換で23000円だってさ

・・・怖っ

2008年式インプだからもう13年選手、故障もして当然か

事故にならなくてよかったわい。