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昨日から作業依頼していた
リアアームブッシュ14個の
強化ポリウレタンブッシュへの
交換完了しました。

リア左タイヤの異常な内減り
何となく原因が掴めました

左アッパーアームの取り付けブッシュですが







劣化でセンターがズレているのが判明

右側は



ゴムの劣化はあるもののセンターはズレておりません。

ここのブッシュのズレで偏摩耗したと思われます。

んで交換後はリアからのゴトゴト異音も解消

動きもスムーズになりシャキッ！としたんでしょうね

部品代＋交換工賃＋アライメント代で
高価な作業になりますが過走行でリアが
不安定になりがちな車にはオススメです(^.^)

メンテナンスとして
リアアームブッシュ打ち換え交換作業中です

選んだのはスーパープロ製
強化ポリウレタンブッシュキット
片側7個
左右合計14個の豪華（高価）フルブッシュ交換です




全てバラバラに分解されてます






交換待ちのアーム

奥の青いブッシュがソレです


仕上がりは明日予定なので
一晩入院させて来ました。

自粛要請で引きこもりしておりましたが

ＴＴ弄りも自粛(笑)

んで久し振りにタイヤ見てたら
内べり激しくツルツルでした。

キャンバー前後3度ちょっと付けてますが
アライメントは取ってあるし
1年2か月走行距離1万ちょっとで
ピレリ　Ｐゼロ　スポーツ
限界を迎えました・・・ひび割れも起き始めてるし
は・・早くないか？
ピレリって長持ちするイメージでしたが( ;∀;)

まあ減ったモノはしょうがない
交換検討に入ります
早急に！

んで今度はＭに・・・
行きつけタイヤ屋さんで見積り
ん～～それなりに高いですわ～18マン
でも安全第一なので発注～お願いしました

週末交換予定です
もう一度アライメントも考えた方が良さそうです。
左リアの内べりは尋常じゃない感がする～