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高いですね( ;∀;)

全高では無くタイヤとフェンダークリアランス

指3本分くらいあります( ﾟДﾟ)



まあ納車前のみなさんの事前情報で聞いてはいましたが

現車でも再確認しました( 一一)

折角のスタイリングの良さが引き立たない・・・

弄り好きとしてコレは容認出来ない(笑)感じですから

契約から納車までに日にち有ったので

先行して購入しておきました(*^^*)





スポーツスプリングまあダウンサスってヤツですね

公称値前後20ｍｍ～30ｍｍダウンらしくて
ケイマンの乗り味の良さは殺したくないので
スポーツスプリングのみで落ち着く予定です

装着されてる方の写真拝見しても
良い感じだと思うので
今回は車高調の導入は考えません

交換してもらうショップの作業予定から
いちおう来週土曜交換予定ですが・・・

あと1週間はガマンですわ(/ω＼)

先ずはのケイマンＳの感想

操作系
4年乗ったアウディＴＴとの少ない比較条件ですが
カッチリした操作感があります。
ハンドル・ペダル・シフト（ＰＤＫ）各操作スイッチ等
重め・硬めの操作感です。
アウディＴＴがすべてに軽くガタ等も多いかな

スタイル
911ほどでは無いですがどこからどう見てもポルシェ！
って感じはあります。特にリア斜めからのボディラインは
グラマラス・セクシーに尽きる(笑)

走行感
まだ走りこんでないので何とも言えないですが
3.4Ｌのトルクでナチュラルに吹き上がるエンジンでは
ないでしょうか？低中加速はそれほど速い印象な少ないですね。
325馬力ですがやはり強いのは高速域でしょうか？
ミッドシップで背中にエンジン有る訳ですが
全然うるさくないですね～意外
バン！ってアクセル踏めば勇ましい音出ますが
通常に流して走る分には静かで快適です。
車内へのこもり音とかも無さそうですし

脚周り
これも走行時間少ないので何ともですが
先ず！全高は低い方ですが
タイヤとフェンダーの隙間（フェンダークリアランス）
指4本分くらいある( ﾟДﾟ)
これはローダウン必須ですね

タイヤが19インチの40扁平なので
突き上げ感は比較的マイルドです。
ロールは少ない方じゃないかな～

今後の予定ですが
まずスポーツスプリング20～30ｍｍダウン要交換です
もう納車前に買ってありますが(笑)

んでＧＴ３用ＬＥＤサイドウインカーも買ってあります

更にタイヤ＆ホイールはどうするか？
20インチにアップするか？
今履いてるタイヤの山がすでに3部山くらいしか
無いのでとりあえずタイヤだけ変えるか
いっそアルミも新調するか？
ＰＣＤ130ポルシェ用は種類少ないので
悩みどころですね～

空気圧センサーも付いてるので
移植するか？社外の純正対応センサー別に買うか？
ポルシェ純正センサーは4個で10万超えなのでパス！( ﾟДﾟ)

まあボチボチやって行きます(*^-^*)

新相棒は

ポルシェ981ケイマンＳです

色はダークブルーメタリックとなってます～(*^^*)

本日は自宅に販売店より届きました。

車検証やら自賠責保険に関わる書類

取り扱い説明書やらスペアキーやらリモコン

んで現車は言うと

千葉県よりトラックに載せられ（陸送）

こちらの愛知に向かって出発するかと？

そうなんです実は千葉県のお店で購入させてもらいました。

気分も👆ってなりますね～(*^^*)

中古車なんで( ;∀;)

29000キロ走行済みなんす・・・

※販売店の担当者様がわざわざ写真送って下さいまして安心出来ます。