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Kobatakuのブログ一覧

2020年04月11日 イイね!

感慨深く、ピカソ 入替ました。

我が魂といい続けたグランドピカソ


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右ハンドル、EGS、気がついたら購入して9年も経つのか… .最初の頃は良く走りましたが、結局、9年、97,000キロ、よく頑張ってくれました。

当時自分が乗る乗用車は1台だったんですよね。

タービンは消耗品なんて言いながら、ROMチューンした挙句、走りまくったものでした。

わけあって、1年半路上を走らせることができなかったんですが、その間の問題なのか、どうにもこうにも不調とは言わないものの、絶好調とは言い難く、しばらく修理工場で診てもらっていました。
何が悪いと言う事は無いのだけれど、壊れていない、手元に来た頃のC32もそうでしたけど、許せないってやつでしょうか。


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最近運行しているピカソは、左ハンドル。


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マニュアル、そうHIGさんのショートピカソ日記は終焉を迎え、自分の手元にやってきました。


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早速、車中泊仕様なんか、作ってみたりして


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残念ながら、グランドは部品取りに、もう増やせません。。。。


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先日初対面させてきました。
初対面の直前、ヘッドライトのバルブが切れて、グランドからショートへ、初めて部品移植をしました。ライト本体を変えればいいのか、そういえば。

実は、数ヶ月前、


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「引き継ぎませんか?」とHIGさんからお声掛けいただき、その夜、サンバーでいそいそと、見学に向かいました。

当初はショートピカソを部品取りに引き取ろうと思ったんです。

でも、

乗ってみて、

たったの300メートルで気が変わってしまいました。

MT最高!

ショート軽い!!

だったらグランドを部品取りに計画変更、9年間言い続けた魂は

試乗開始後、20秒ほどで覆されてしまいました・・・・・・。


ピカソライフを再開することにしました。

グランドには、無理を強いたんだと思います。

当時は、乗用車が1台しかなかったから、


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ロムチューンを施し、


北は北海道から

南は広島まで、

まさに爆走しました。

まだまだ、がんばってもらうつもりでいたんです。



ですが、




時は流れ





必要な車両も所有形態も激変し



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これにキャリィがいてくれて、我儘は辞めて流れに任せるのも良いだろうと思った次第。

前オーナー様の、思い出や思い入れは、大変重いものです。
その重さを感じながら、今後の日々を過ごしたいと思っています。

そーいえば、自分の意思で買った乗用車がなくなってしまったな(汗)

何はともあれ



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以後、お見知りおきをお願いいたします。




Posted at 2020/04/11 14:37:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | ピカソ | 日記

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