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クルマレビュー - ロードスター
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マツダ / ロードスター
NR-A(MT_1.5) (2025年) -
- レビュー日:2026年1月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 総評
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色褪せないスタイル。本当によくできたデザインなんだなと思います。
2シーターゆえに車内の収納等に不便なところもありますが、それさえも楽しめます。
燃費やパワー感も「ちょうどいい」です。これが今の自分にとっての最適解!
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マイカー
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sp-can
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マツダ / ロードスター
M(MT_1.6) (2000年) -
- レビュー日:2026年1月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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1tのボディに1.6Lのエンジンが乗った5MTのFR、面白くないわけがないですね。
遠乗り勢としてはドリンクホルダーがちゃんとあるのは決め手でした。
他の満足ポイント
・車体が小さく見切りが良いので狭い駐車場や路地での取り回しがGOOD
・2DINあるのでカーナビや1DINメーター等思いのまま
・狭いのでエアコンが一瞬で効く
・収納も意外と多い
・幌レスなので幌格納部に荷物が放り込める
・くるくる曲がって楽しい - 不満な点
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これは不満というか贅沢な注文ですがいくつか
・エアコンフィルターが無い
→花粉や黄砂など気になる。とはいえ社外品のアタッチメントやエアコンユニットへの細工で解決可能なのでそこまで問題ではない
・高速での巡行回転数(と騒音)
→100Km/hで3200rpm、120Km/hで4000rpmほど。遮音性の低さも相まってかなりうるさい(が、慣れた)。国道BPを法定速度で走ってるのが一番快適という見た目に反して平和な車。 - 総評
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ちょっとそこまで買い物に行くだけで面白い。
山に行ってクルクル曲がるのも面白い。
コーヒーを飲みながら高速を流しても面白い。
安くて楽しいクルマ。
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マイカー
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クリステル(≧∀≦)
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マツダ / ロードスター
不明 (1998年) -
- レビュー日:2026年1月9日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 総評
- ロードスターにVTECを乗せるとコーナリングも直線も最強になって楽しいです😃
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マイカー
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NBchestnut
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マツダ / ロードスター
NRリミテッド (1998年) -
- レビュー日:2026年1月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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コンパクトで小回りがきいて、とにかく運転しやすい。
デザインが内外装共に素晴らしい。
思っていたより荷物が乗る。特に幌収納部分は荷物の出し入れがしやすく、使い勝手が良い(本来の使い方ではないが) - 不満な点
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高速走行ではエンジン音やロードノイズはかなり大きい(ハードトップなので多少マシではあると思う)
高速走行での直進安定性が悪く、風や段差でハンドルをとられる。
ギアの入りが悪いときが多々ある。特に2速、バックギアの入りが悪い。 - 総評
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手頃でコンパクトだけどしっかりスポーツカー。
今の車では味わえないシンプルでレトロな感じがすごく良い。
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