クルマレビュー - Kei

マイカー

使い勝手が良い
- みや1941
- スズキ / Kei
  Bターボ(MT_0.66) (2007年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

横幅は狭いが上の空間もゆったりしていて見晴らしも良くリヤシートを倒せば荷室の空間もあるので通勤、普段使いでも問題ない。

不満な点

流石に２００２年製、平成１２年式なんでタイヤハウスも穴開いて補修跡有り。

総評

外観はＢターボですが一度エンジンが死んでまして、ワークス　エンジン、ＬＳＤワークスミッション積んでるので意外と快適。一冬乗ってみてタイヤも165/60　１５インチのスタッドレス履くと車高も上がって最低地上高も充分あるので４WDのエブリイバンより冬道の走破性は良かったです。
エブリイだとフロントバンパーが排土板になってフロントに雪の壁が出来て走れなくなる。keiは車高が有るので雪がバンパーで押さなくて良いので走行が持続出来る
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マイカー

安いMT練習
- 南の米
- スズキ / Kei
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2026年3月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

顔が可愛い、燃費いい、意外と車はなんでも愛着湧く。

不満な点

パワーが足りない（NAモデルしか乗ったことがない）
純正車高が高くてちょっとダサい
ロードノイズすごいし車高高い割に振動もすごい
（古いからかもだけど）

総評

MT慣れてないからかもしれないけど、納車前に乗ってたレンタカーの、オートマより全然居眠りしない。
最初におすすめのとっておきの車！
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仕事用

トータルで良し。
- miiya7
- スズキ / Kei
  A(MT_0.66) (2008年)
- - レビュー日：2026年3月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

全体的に満足。

不満な点

特になし。

総評

通院・通勤がメイン。使い勝手サイコー。
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マイカー

公道を走れる最安チョロＱ？
- かえでのめ
- スズキ / Kei
  Bターボ(AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年3月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

・とにかく元気なK6Aエンジン
・今となってはスバル車以外皆無なエアインテーク
・アルトとジムニーをギュッとしたようなフォルム

不満な点

・120km/h出すとエンジンは唸り接地感は「0」に
・ハンドルはアンダーから始まり急にオーバーに
・カーブのロールはキツめ
・フワフワ足回りで凸凹道は良く跳ねる

総評

安いから細かいことは気にしちゃいけない。
ターボがあるから高速も楽勝と思ってたけど、まさか足回りが覚束ないことになるとは思ってなかった。
弄ったり擦ったりして色んなことを教えてくれたなぁ。
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マイカー

良く走る
- s_h_1997
- スズキ / Kei
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2025年12月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費が最高

不満な点

もう少しパワーが

総評

もうすぐ20年ですがまだまだ走ります、先日も
新東名をストレスなく走ってくれました
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