クルマレビュー - ヴォクシー

マイカー

よく考えられた車です
- ケンV
- トヨタ / ヴォクシー
  ZS“煌Z” 7人乗り(CVT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年1月21日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ミニバンの元祖。アルファードのように乗り心地はふわふわしませんが、適度な硬さで乗り心地がいいです。

不満な点

デザインは古い。今の車のデザインにだいぶ近づいた最終マイナーチェンジの車です。

総評

エンジンのトルクもありいい車です。7人乗っても坂道もスイスイ走ります。
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マイカー

どこまで残るか　永遠に
- バブルsuzu
- トヨタ / ヴォクシー
  ZS“煌II”_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
総評

まだまだイケる
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マイカー

やっぱり車はトヨタ一択！
- blackcoffee660
- トヨタ / ヴォクシー
  ZS_7人乗り(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年1月4日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

モデリスタフルエアロ！

不満な点

オートライト新基準仕様

総評

まだ、そんなに乗ってないのでこれから
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マイカー

最初の見た印象より良き‼️
- 百チェイ坊
- トヨタ / ヴォクシー
  S-Z_7人乗り(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

80型から乗り換えて、ダッシュボード周りのニッチが良くなったと思う。
二列目シートも下げ幅が大きくなり広いのが嬉しい。
プラットフォームも80型から刷新され、走行時のノイズが気にならないのは気のせいかな？笑

不満な点

購入時、メーカーオプションがパッケージになって、他のと抱き合せで付くので、必要な物を個別に選択できないがため、必然的に高くなる。
個人的にパワーバックドア（テールランプ付近のボタンでバックドアが開閉できる。）を付けたかったのに、二列目シートのオットマン（シーターヒート付き）が付いてくるみたいで、それを選択すると+11万円とか、「ふざけるな‼️💢」と思う。

総評

ディスプレイオーディオや後部有機ELモニターなど画質も音質も更によくなり扱いやすい。
車内Wi-Fi🛜も繋がり、移動中はYouTubeや Spotify、TVerなどあらゆるコンテンツも楽しめて、子供も大人も大満足✨
ボディーも80より補強されたみたいで、走りは“ミニバン”と思わせない機敏な走りもでき、全てにおいて80型を超えました。
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マイカー

燃費。広さ。
- king00612
- トヨタ / ヴォクシー
  S-Z_7人乗り_4WD(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

走行安定性。広さ。

不満な点

設定しないと駄目な設定が多い。販売店での設定が多く使い勝手が悪い。

総評

12月26日納車だったので総評は後ほど。
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