クルマレビュー - ヴォクシー

マイカー

やっぱり車はトヨタ一択！ NEW
- blackcoffee660
- トヨタ / ヴォクシー
  ZS_7人乗り(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年1月4日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

モデリスタフルエアロ！

不満な点

オートライト新基準仕様

総評

まだ、そんなに乗ってないのでこれから
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マイカー

最初の見た印象より良き‼️
- 百チェイ坊
- トヨタ / ヴォクシー
  S-Z_7人乗り(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

80型から乗り換えて、ダッシュボード周りのニッチが良くなったと思う。
二列目シートも下げ幅が大きくなり広いのが嬉しい。
プラットフォームも80型から刷新され、走行時のノイズが気にならないのは気のせいかな？笑

不満な点

購入時、メーカーオプションがパッケージになって、他のと抱き合せで付くので、必要な物を個別に選択できないがため、必然的に高くなる。
個人的にパワーバックドア（テールランプ付近のボタンでバックドアが開閉できる。）を付けたかったのに、二列目シートのオットマン（シーターヒート付き）が付いてくるみたいで、それを選択すると+11万円とか、「ふざけるな‼️💢」と思う。

総評

ディスプレイオーディオや後部有機ELモニターなど画質も音質も更によくなり扱いやすい。
車内Wi-Fi🛜も繋がり、移動中はYouTubeや Spotify、TVerなどあらゆるコンテンツも楽しめて、子供も大人も大満足✨
ボディーも80より補強されたみたいで、走りは“ミニバン”と思わせない機敏な走りもでき、全てにおいて80型を超えました。
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マイカー

燃費。広さ。
- king00612
- トヨタ / ヴォクシー
  S-Z_7人乗り_4WD(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

走行安定性。広さ。

不満な点

設定しないと駄目な設定が多い。販売店での設定が多く使い勝手が悪い。

総評

12月26日納車だったので総評は後ほど。
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マイカー

便利なくるま
- aqaq_and
- トヨタ / ヴォクシー
  ZS“煌III”_7人乗り(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月20日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スライドドアが便利

不満な点

ない

総評

良い車
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マイカー

“パパ”っぽく無いデザイン
- 百チェイ坊
- トヨタ / ヴォクシー
  ZS“煌III”_7人乗り(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

運転しやすく、4人載せてもパワー不足を感じない走りが良いです。

不満な点

燃費は平均リッター８キロ位ですが、最近のガソリンの価格下落でそこそこ。
モデリスタエアロのフロントリップはちょっとした段差や県道から小上がりのコンビニ入口で下を擦るので、オススメしないです。

総評

モデリスタエアロを纏うと、フロントがシャープに見えてカッコいいです。小さい子供が居ると、後部モニターは必須。前モニターはTV、後ろはソースを変えてDVDやUSBメモリで音楽をセパレートでたのしめるので。
しかし、純正ナビ、アルパインの地デジ受信の悪さと言えば…。
荷物もかなり詰めれるし、家族4人での遠出にも申し分ないです。
運転はし易いし、遠出でも疲れにくいです。
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