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クルマレビュー - ヴォクシー
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マイカー
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taku★
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トヨタ / ヴォクシー
S-Z_7人乗り(CVT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2026年3月21日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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・ボディサイズが大きすぎないため取り回し性がいい
・前モデルと比較したらボディ剛性やサスペンション、静粛性が向上していて上質感がある。 - 不満な点
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前車エスティマと比較すると
・加速が悪い
・ロールが大きい
・風の影響が大きい
・乗り心地が悪い - 総評
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嫁さんが仕事や送迎に乗り回すのにちょうどいい車です。
不満な点を改善しようとするとアルファードになると思いますが、あのサイズを嫁さんが乗り回すのに不安があったのでヴォクシーにして正解でした。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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kikitanx8821
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トヨタ / ヴォクシー
S-Z_7人乗り(CVT_2.0) (2025年) -
- レビュー日:2026年3月1日
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- ストロングハイブリッドなので、静かです。
- 不満な点
- パワーがない。ハイブリッド特有の回生協調ブレーキのカックンブレーキがひどい。
- 総評
- 80ヴォクシーガソリンZS煌を10年乗って、90ヴォクシーハイブリッドS-Zに乗り換え。パワーは明確にダウンしましたが、とにかく静かに乗れます。
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マイカー
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pisuke23
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トヨタ / ヴォクシー
S-G_8人乗り(CVT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2026年2月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:2
- 価格:4
- 満足している点
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室内は広く床は低いので乗り込みやすい。2列目は8人乗りでもロングスライドできる。段差は滑らかに乗り越えて、曲がるときにロール感が少ない。
一番驚いたのはPDA(プロドライビングアシスト)。自然と安全運転になるようにブレーキ・ハンドリングをアシストしてくれる。弱・中・強でお好みに設定できるのも◎。クルコンは高速で使えばほぼ自動運転みたいなもの。 - 不満な点
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・クリアランスソナーの音を小さくしてもうるさく、駐車券の機械に近づくと鳴りっぱなしに・・・。
・フロントマスクはカッコイイが入り組みすぎて洗車が困難。フロント以外も細い隙間が意外と多くてクロスが入りにくいのでふき取りが大変。ブロワー買っちゃいました。
・後席ディスプレイを下げるとバックミラーの上半分が見えない(笑)デジタルインナーミラーにすればよかった。
・下道150km走って平均燃費6.9km/lの表示。70ヴォクシーよりも悪いがこれは・・・。
追記:20km高速走って燃費14.4km/l‼️ - 総評
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燃費以外は総じて最高のファミリーカーです。
2列目ベンチシートでロングスライドできると、乗り込みやすく足元も十分広く、普段の買い物なら荷物置きとして使え、ラゲッジルーム使わなくもいいのは快適です。
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419.9万円
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534.9万円
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504.9万円
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1.8 ハイブリッド S-Z禁煙車 快適利便PKG トヨタ ...
532.9万円

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