クルマレビュー - スカイラインクーペ

マイカー

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- 山吹錦鯉
- 日産 / スカイラインクーペ
  GTS25t_TypeM_アクティブLSD仕様(2ドア_MT_2.5) (1993年)
- - レビュー日：2026年1月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

テール

不満な点

特に

総評

セッティングしだい
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マイカー

ルノーV35スカンピンクーペ
- ててっく
- 日産 / スカイラインクーペ
  350GTプレミアム(MT_3.5) (2003年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

追い越しが楽、ファッキンなプッシーワゴンをワンショットできます。

不満な点

ルノーV35スカンピンクーペ

総評

まともな神経してたら乗れません。
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マイカー

走って遊ぶ車
- マサ@ER34
- 日産 / スカイラインクーペ
  25GTターボ (1998年)
- - レビュー日：2025年12月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

素人でも乗れちゃうのでサーキット用のオモチャに最適

不満な点

軽量ローパワー車に勝手に目の敵にされる(だいたい付いてこない)

総評

弄りすぎずにちゃんとメンテしてれば壊れない。
最近の車でガラスのミッションとか言われてるの聞くと丈夫な方だと思う。
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マイカー

"かっこいい"を目指すドリ車
- MGさん
- 日産 / スカイラインクーペ
  350GT プレミアム(MT_3.5) (2005年)
- - レビュー日：2025年12月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

VQ35DE

不満な点

それ以外

総評

日産にイライラしながら作業してます
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マイカー

やすうま。
- fujitetsu
- 日産 / スカイラインクーペ
  350GTプレミアム(AT_3.5) (2004年)
- - レビュー日：2025年11月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

今後まず開発されることはないと思われる大排気量NAエンジン。アクセルレスポンスとトルク。車両のちょうど真ん中に乗っている感。ダンピングがしっかり効いた足回り。ステアリングの正しい重さ。高速道路をそこそこのペースで走った時の安心感。ぶさかわスタイル。いい感じでちょっとうるさめの室内。

不満な点

特になし。贅沢な一人乗りのクルマ。MTにしておけば…と一瞬思うが、大排気量エンジンをゆったり愉しむのにはATのほうが私はいいかなと。

総評

当時の日産自動車は欧州の資本が入っていろいろ押しこまれていたと思われる時期。そんな中、今まで大事にしてきたものをしっかり反映・積み上げたニッポンのいいクルマだなーと。当時の開発の方々に感謝しながら運転してます。「ごはん・みそ汁・納豆、毎日食べる日本の朝ごはん」的な印象です。
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