レクサス LSハイブリッド

ユーザー評価: 4.37

レクサス

LSハイブリッド

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クルマレビュー - LSハイブリッド

  • マイカー
    レクサス LSハイブリッド
    • serou

    • レクサス / LSハイブリッド
      600hL_5人乗り_AWD(CVT_5.0) (2016年)
      • レビュー日:2026年10月24日

    おすすめ度: 4

    • デザイン:無
    • 走行性能:無
    • 乗り心地:無
    • 積載性:無
    • 燃費:無
    • 価格:無
    満足している点
    視界が広く運転しやすい
    どの場面でも加速してくれる
    不満な点
    フワフワしすぎ
    燃費悪
    総評
    静かで良い車です
  • マイカー
    レクサス LSハイブリッド
    • りょうかいっぺい

    • レクサス / LSハイブリッド
      600hL“エグゼクティブパッケージ”_4人乗り_AWD(CVT_5.0) (2013年)
      • レビュー日:2026年10月23日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:2
    • 燃費:1
    • 価格:5
    総評
    でかい車ですが、乗ってて気持ちが良いです。また駐車場で待っている時の姿に見惚れます。
  • マイカー

    V8

    レクサス LSハイブリッド
    • おれヴェル

    • レクサス / LSハイブリッド
      F-sports (2012年)
      • レビュー日:2026年10月23日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:3
    • 燃費:1
    • 価格:無
    総評
    快適
  • マイカー
    レクサス LSハイブリッド
    • たいつぼっ

    • レクサス / LSハイブリッド
      600h“Fスポーツ”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) (2013年)
      • レビュー日:2026年10月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:無
    • 走行性能:無
    • 乗り心地:無
    • 積載性:無
    • 燃費:無
    • 価格:無
    満足している点
    乗り心地が良い!
    不満な点
    修理費が高い点
    総評
    でかい鉄の塊に包まれてる感じが、安心感をもたらしてくれるので、高速道路などはかなり快適です。
  • マイカー
    レクサス LSハイブリッド
    • promax LS

    • レクサス / LSハイブリッド
      LS600hL“EXECUTIVE package”(5人乗り) (2012年)
      • レビュー日:2026年10月10日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:1
    • 燃費:3
    • 価格:4
    満足している点
    勿論、内外装に欠点はありません。
    意外と有能なリヤマッサージ機構も気に入ってます。
    加速も非常にスムーズAWDなりのかじりつき
    不満な点
    乗り心地がそこまで良くない。エグゼクティブpackageなので以前乗っていた50センチュリーと比べると乗り心地があまり良くない。フロント足回りだとロワアームやボールロワジョイント、スタビリンク、ショックアブソーバに対して片側600kg以上の負担がかかる為ヘタリやすい。リアはハイブリッドサプライバッテリーや巨大なリアエアコンがある為ショックアブソーバーや各アームにキツめの負担が常時かかっています。10万キロ前後でリフレッシュが必要。
    総評
    一撃の修理費が各部位20万単位でかかります。
    それを覚悟で乗らなければならないですがビジュアルがいいので我慢できます。

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