クルマレビュー - GPZ1100

マイカー

気に入ってます!
- mattan123
- カワサキ / GPZ1100
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2024年8月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

私にはカッコよく見えるスタイル。
6速2000回転でも流せる。

不満な点

取り回しが重い。
重心が高いのか足が短いのか低速で若干不安定に思う。
セパハンはジジイにはキツいのでバーハンにして快適にしました。

総評

初めての大型車なので比べようがないが国内仕様でフルパワーじゃなくても十分有り余るパワーだし、逆に扱いやすい。
ほぼ被らないし人気もないので盗難も過敏にならなくていいと思います。
現行モデルや人気旧車には乗れない貧乏人なんで身の丈に合ってる気がする。
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マイカー

Ninjaの称号を貰えなかった悲しい奴(笑)
- Mäk
- カワサキ / GPZ1100
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2024年5月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：無
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

Low & Long & Narrowでいかにも昔のカワサキらしいデザインと、重くてどっしりした車体で、いかにも大型に乗ってると感じられる。

不満な点

重くて取り回しはさすがにちょっと面倒。
あと、なにせマイナー過ぎて部品が無い・・・いつまで維持できるか。

総評

マイナーだしもう古いし万人に薦められるものではないが、自分でそこそこ維持れるツーリングライダーなら悪くないチョイス。（中古も安いので、こだわりがなければヘタな900R買うより100倍マシ）
スマートさはないです。良くも悪くも、いかにも昔のバイクらしさが色濃く残る。
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マイカー

自分にとっては最高の名車
- ふ＠ZXT10E
- カワサキ / GPZ1100
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2023年9月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

自分として、圧倒的にカッコよいと思える点。整備性などが良好。乗っている人が少ないため、見えない敵に対するライバル意識を持つことなく自分の好みで自由に弄れる。

不満な点

排気側のバルブクリアランスが詰まりやすい点。それを除くと、最新バイクとパワーを比べなければ特には無し。

総評

程度の良い個体が安価に手に入るなら悪くはないと思いますが、快調な個体をつかめる確率は低いと思います。最終型でも20年以上経過しているため、「安価な大型」というだけで選ぶのはお勧めしません。購入しても乗り続けず、わりと早期に買い替えてしまう人が多いようで、ちょっと寂しいです。
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マイカー

とにかく重い(笑)
- たぁ坊XX
- カワサキ / GPZ1100
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2023年2月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

トルクフルなエンジン、車格が大きい、大型バイク所有感たっぷり！

不満な点

やはり重いので、取り回しは辛い……社外パーツ少ない、燃費悪し

総評

車体は重いが、走ってしまうと接地感に安心する。
乗ってて疲れない、あまり見かけないのが良い(笑)
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マイカー

ニンジャの称号をもらえなかったかわいそうな奴
- にし☆にし
- カワサキ / GPZ1100
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2023年1月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 2
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

直進安定性に優れている。
エンジントルクは十分。
20年間不具合はほぼ無し。
積載量が大きく、ツーリングの際お土産が買える。

不満な点

ちょっと重い
細部の作りがチープ

総評

ツーリングライダーにはおすすめです。
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