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クルマレビュー - フリードハイブリッド
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ホンダ車が好きになりました。
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ホンダ / フリードハイブリッド
ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2017年) -
- レビュー日:2026年1月14日
- 乗車人数:6人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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ボディサイズ、走り、燃費、内外装。
1列目から3列目まで車内移動できるシートや空間。 - 不満な点
- シートヒーターがない。パドルシフトがない。
- 総評
- 使い勝手が良いサイズ、6人乗りであること、モデューロXで走りにも満足できる、ちょうどいい車です。
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masakun615
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ホンダ / フリードハイブリッド
ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) (2012年) -
- レビュー日:2026年1月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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【ちょうどいいホンダ】のCMで知られた初代FREED。
大きくも無く、かといって大人6人が何とか乗れる広さがあり、4人家族にはホントちょうど良い車。
上を見たらキリがない…普通に実用的…そんな感じで、特に不満も無く乗れる車でした。 - 不満な点
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この当時のホンダ・ハイブリッドは、モーターアシスト付きと解釈した方が良いです。
だから、発進では不満は無いのだけど…
モーターのみでの駆動は、殆ど無いと思った方が良い。
それをしようとすると、50km/hくらいの速度でスロットルワークが繊細に行う必要があります。
そんな微妙な事に神経擦り減らして運転するなら、普通に運転していた方が疲れない。
停止時のアイドリングストップで、エアコンが切れてしまうのはダメだね。
ECOボタンを解除しても、アイドリングストップしてしまうと風量が最弱になる。
ECOモード中にアイドリングストップすると、夏は暑くなって来るし冬は寒くなって来る…
アイドリングストップと空調は連動させたらダメだよ… - 総評
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13年間の付き合いでした。
特別不満なところも無く、点検パックにて初めからディーラーにて定期点検をしていた事もあり、大きな故障も無く乗り続ける事が出来ました。
大した取り柄も無い車かも知れませんが、逆に飽きずに乗る事が出来て良かったのかも知れません。
車格からは、昔のホンダ車では考えられない程の上品な乗り味です。
小さなお子さんを乗せても、大人4人での乗車でも、特に問題無く移動出来る空間を確保出来て、ホントちょうど良い車だと思います。
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マイカー
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Shiuzy!
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ホンダ / フリードハイブリッド
ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) (2016年) -
- レビュー日:2025年12月24日
- 乗車人数:6人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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買ってから今まで飽きたこともありません。
どこへでも、ずっと一緒に走っていけます♪ - 不満な点
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…とはいえ…3列目裏の荷室はせまい…
3列目シートがダイブダウンすると、
使い勝手は変わってきます。
…あと燃費…σ(^_^;)
春秋場20〜21km/L、夏場19km/L、冬場18km… - 総評
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いいとこ悪いとこ含めて、
大切な愛車です♪
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