クルマレビュー - 86

マイカー

大好きなクルマ
- 菜の花86
- トヨタ / 86
  G(AT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2025年8月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
総評

走るのが楽しいです
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マイカー

墓まで持っていく
- vvHIROvv
- トヨタ / 86
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2025年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

最高‼️
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マイカー

初心者でも運転しやすいFR
- NonchanCE
- トヨタ / 86
  GT(MT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2025年8月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

・パーツの選択肢が豊富で情報量も多い
・エンジンを除いて整備性がよい
・とりあえずノーマルでも引けばロックするインドラ笑
・フレーム・シャーシ周りは意外と剛性ありそう

不満な点

・レリーズベアリングが樹脂
・クラッチがしっかりきれないものだと2速に入りにくい
・1st 2ndのステップ比が離れすぎてる
・メタルが根本的に弱い
・プラグ交換で腰が痛くなる
・内装が安っぽい
・サイドウインカーが外れる
・油温が高め
・電子制御の介入を完全に切るには整備モードに入れる必要あり（面倒）
・外板がペラペラ（その分軽くなるのでメリットなのかな）

総評

不満な点にいろいろ書いていますが、結局パーツの選択肢が多いので改善可能です。
私は20代の時に頑張ってお金を貯めて新車(GT C型)を買いましたが、今のところ手放すつもりはないので、総合的に満足しています。
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マイカー

ZN6はコスパ最強！
- nak_d
- トヨタ / 86
  GT (2013年)
- - レビュー日：2025年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザインがカッコいい。ゴルフバッグが2個積める。パーツが豊富。割とイジり易い。パドルシフトが案外使える。

不満な点

スロコンを付けないとレスポンスが悪い。
後部座席は無いに等しい。

総評

街乗りメインならATがおすすめ。リアシートはあるが基本的に二人乗りの車。軽快に走れて乗っていて楽しい車。
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マイカー

楽しい車だと思います
- お稲荷くん
- トヨタ / 86
  GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(SPDS_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年8月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

デザインは良いと思います
RECARO無くても良いと感じた純正シート
アフターパーツの豊富さ
オイルフィルターの交換がしやすい
トヨタディーラーのオイルリザーブがある
Bremboブレーキ
油温水温が純正メーターで表示できる
長距離での燃費が良い
車重が比較的軽い

不満な点

良くも悪くもスバルクオリティな部分
AT車の値落ちの激しさ

総評

2ℓNAでも十分楽しい車だと思います
主に通勤で10万km超えですが、まだまだ大事に乗っていきたいと思える車です
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